Non si tratta di un buon periodo per l'Alfa Romeo e per il complesso e articolato piano di Sergio Marchionne: il problema più grande da affrontare, al momento, è il calo deciso di vendite che si è registrato a ottobre sia in Italia che nei paesi Europei più importanti. Nel nostro paese, ad esempio, il calo è stato del 9% circa rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso e il crollo riguarda soprattutto la MiTo, mentre sembra essere rimasta stabile la Giulietta. In realtà, l'Alfa Romeo sta crescendo come tutto il mercato italiano, ma mentre quest'ultimo sale di circa il 14%, l'Alfa soltanto del 6%: il dato è da considerarsi assolutamente negativo.
Sergio Marchionne sembra essere molto preoccupato e questo per due motivi: da un lato perché si ha la percezione che si stia dedicando troppo alla conquista del mercato americano, lasciando il mercato europeo senza il giusto apporto di strategie di marketing; dall'altro perché sembra essere confermato il rinvio del lancio sul mercato della nuova Alfa Romeo Giulia e del SUV a causa di movimenti inaspettati nel mercato cinese. Insomma, sembra essere sempre più difficile che Marchionne riesca a confermare il suo piano di vendite per il 2018: quali strategie metterà in campo per risollevare la situazione dell'Alfa?
News Alfa Romeo Giulia, Giulietta e SUV: solo rinvii o anche anticipazioni?
L'AD di FCA, Sergio Marchionne, sembra aver confermato i ritardi nel lancio sul mercato dell'Alfa Romeo Giulia, connettendo la questione con un problema che riguarda il mercato cinese: a quanto pare, dice l'AD, il mercato dell'auto avrà grandi difficoltà nel paese orientale e questo obbliga che vi sia un 'riallineamento della produzione' e dunque uno slittamento di almeno sei mesi.
La 'colpa' sarebbe della Cina, che sta diventando il vero e proprio centro propulsore del mercato mondiale, ed è necessario comprendere come un cambiamento nei mercati cinesi obblighi a cambi di strategia in tutto il resto del mondo. Intanto, si fa sempre più forte la voce che, per compensare i ritardi dell'Alfa Romeo Giulia e del SUV, potrebbe essere anticipato il lancio sul mercato dell'Alfa Romeo Giulietta, che sembrava destinata ad arrivare alle concessionarie non prima della metà del 2017: l'auto dovrebbe avere due modelli differenti, una sedan e una hatchback, e il fatto che presenti caratteristiche comuni con la futura Alfa Romeo Giulia potrebbe fare da volano al lancio sul mercato dell'auto: il progetto di Marchionne è di fare della Giulietta un auto dal grandissimo volume di vendite, la sua idea sarebbe di arrivare ad una produzione di 100mila vetture all'anno.
Scompare la MiTO ma arrivano novità tecniche per l'Alfa Romeo Giulia e il SUV
L'Alfa Romeo sta, comunque, lavorando non soltanto sul design ma anche sulla tecnologia: a quanto pare, potrebbe arrivare un nuovo motore ibrido per il 2017 e, dati i ritardi oramai confermati dallo stesso Marchionne, è possibile che l'innovazione sia montata anche sull'Alfa Romeo Giulia e il SUV. Un'ultima news che riguarda il gruppo Alfa Romeo riguarda la MiTo: sembra infatti che la vettura sarà abbandonata e che nei piani di Marchionne non sia presente una nuova generazione dell'automobile; è probabile che il 2016, dopo un leggero restyling, sia l'ultimo anno di produzione della più 'piccola' delle vetture dell'Alfa. È tutto con le ultime news su Alfa Romeo Giulia, Giulietta e SUV; per aggiornamenti, cliccate su 'Segui' in alto sopra l'articolo.
