Il parco delle auto circolanti in Italia, facendo riferimento ai dati del 2014, vede dominare la FIAT con oltre 10 milioni di esemplari sulle nostre strade. Seguono, nettamente distanziate, Ford e Volkswagen mentre è da segnalare il caso della Lancia, sesta con 1,7 milioni di auto, tutte Ypsilon. A rimpolpare questa leadership, arriverà a inizio 2016 la Tipo.
La nuova Fiat Tipo
Modello che ripropone un nome storico, quello del modello in vendita dal 1988 al 1995. Ma allora si trattava di una berlina a due volumi, ora invece si presenta in una prima versione tre volumi.
In un secondo momento, molto probabilmente al salone di Ginevra a marzo, sarà proposta anche con carrozzeria station wagon e hatchback, la versione cinque porte. La Fiat Tipo, presentata amaggio scorso in occasione del salone di Istanbulè ilprimo capitolo del progetto Fiat Ægeain collaborazione con la turca Tofas. Si chiamerà in tutta Europa Tipo ad eccezione della Turchia dove il nome del progetto haavuto moltosuccesso ed è stata presa la decisionedi mantenere la stessa denominazione anche per la vettura. A equipaggiare la nuova Tipo "italiana" saranno due motori turbodiesel e due motori a benzina, con cambio sia manuale che, e potenze di95 e 120 cavalli.
I prezzi dono davvero concorrenziali
Le ordinazioni di questa nuova vettura sono disponibili da oggi 11 novembre e soltanto in due versioni, la Opening Edition e la Opening Edition Plus.
Il rapporto qualità-prezzo è davvero invitante perché già la versione base, motorizzata con un 1.4 a benzina da 95 cv, è fissata in listino a 14.500 euro e, solo in fase di lancio, è offerta a 12.500 euro. La versione plus, invece, è equipaggiata con un 1.6 Multijet II da 120 cv ed il prezzo di listino è indicato a 19.900 euro.
La versione benzina ha il climatizzatore automatico, radio Bluetooth, fendinebbia e sensori di parcheggio. La versione diesel ha di serie anche il sistema Uconnect, i cerchi in lega diamantati, la telecamera posteriore e il sistema cruis control.
