Alfa Romeo Mito, tra le utilitarie è una di quelle che hanno l'aspetto più sportivo, e per questo motivo interessa soprattutto ad un pubblico giovane e di prevalenza maschile. Del resto, la grande mascherina nel paraurti, lo "scudetto" in evidenza, il tetto arcuato, il parabrezza e il lunotto assai inclinati ne fanno (quasi) una coupé.
Cambia comportamento
Un carattere che si ritrova anche nell'abitacolo, che, però, è piccolo nella parte posteriore: c'è poco spazio per le gambe di chi siede sul divano e il soffitto discendente toglie "aria" in altezza.
Piccolo il baule (da 270 a 950 litri), dall'apertura irregolare e con la soglia a ben 84 cm da terra. Agile e sicura, l'auto è efficace sulle strade tortuose; col sistema Dna si può anche intervenire sulle sue risposte dinamiche, rendendola più reattiva. Particolarmente vivace la 1.4 turbo da 170 cavalli. La versione consigliata per i giovani è appunto la 1.4 T M.Air TCT (170 cavalli), con velocità massima di 219 km\h, un'accelerazione bruciante di 7.7 secondi sullo 0-100 km\h ed una frenata molto efficiente: da 100 km\h, 37.3 metri. I motori sono sia a benzina che a Gpl: quelli a benzina vanno da 15.200 a 24.000 euro e quelli a Gpl da 20.750 a 22.550 euro.
La rivale
La rivale sul mercato dell'Alfa Mito è senza dubbio l'Audi A1 Sportback.
Lo stile è quello, elegante e sobrio, di tutti i modelli della casa tedesca. La versione consigliata per i giovani è quella da 90 cavalli ed un motore 1.4 TDI. Lo spazio per i passeggeri non è da primato e la capacità di carico è inferiore persino a quella della Mini 5 porte. Questa versione ha velocità massima ferma a 178 km\h ed un'accelerazione molto lontana da quella della Mito (0-100 in 12.5 secondi).
Il restante dei motori, tutti turbo, sono brillanti, con al vertice il 1.8 TFSI a benzina (231 cv). Moderni e davvero efficienti i turbodiesel, con sterzo molto preciso a sospensioni troppo rigide. I prezzi dei motori a benzina vanno da 18.950 a 32.650 euro e quelli del gasolio da 21.050 a 24.500 euro.
