LaMazda MX-5 e laFiat 124 Spidernasconoda un progetto su basi comuni, una piattaformatutta nuova sviluppata in comune chedona leggerezza e sportività, sospensioniindipendenti e distribuzione ottimaledel peso. In alcuni tratti si riconosce la stretta parentela, ma sostanzialmente sono due auto molto diverse.
Al Salone di Ginevravienepresentata finalmente la versione "cattiva" della 124 spider marchiata Abarth, con unalinea esteticapiù aggressiva e ovviamente un motore più potente. Ma sarà più prestante della Mazda MX-5 2.0?
Aspiratoo Turbo?
La spider giapponesenella sua versione piùpotenteè spinta da un 2.0 benzina aspirato da 160 cavalli con 200 nm di coppia a 4.800 giri, capace di uno 0-100 in 7,3 secondi e 214 km/hdi velocità massimastando a ciò che dichiara la casa, mentreIl peso è di soli 1018 kg.Le caratteristiche tipichedel motore aspirato sono preferite da alcuniappassionati, infattisi tratta di un motorepiù regolare nell'erogazionee molto elastico nella ripresa.
La Abarth 124 spider monta invece un 1.4 turbo benzina con 170 cavalli, 250 nm di coppia già disponibile a 2.500 giri, che spingono la piccola spider torinese a 232 km/h con uno scatto da 0-100 in 6.8 secondi, sempre secondo i dati ufficiali.Il peso non è ancora statodichiarato, ma con questidati alla mano la 124sembra lievemente più performante. Inoltre,la124 viene dotata di differenziale autobloccante meccanicoe scarico sportivo, altre doti "racing" rispetto alla Mazda.
Qual è la migliore?
Un altro dato importante, è la distribuzione dei pesi, che ritorna a favore della Mazda MX-5: infattiraggiunge un perfetto equilibrio di 50-50 (FIAT invecenon ha ancora rilasciato il dato sulla distribuzione dei pesi della 124 Spider).
Il che le darà un seppur minimo ma considerevole vantaggio in termini di comportamento stradale in curva.
Rimane solo da scoprire la differenza di prezzo tra i due modelli. La Mazda MX-5 parte da 29.950 euro, laAbarth 124 Spider ancora non ha un listino ufficiale, ma si parla di circa 40 mila euro.
