Dopo il successo del Salone di Ginevra, la gamma dell'Alfa Romeo Giulia 2016è attesa a New York, dove dovrebbero essere presentate nuove varianti pensate per l'esigente pubblico americano. La strategia dell'Alfa sembra essere chiara: differenziare il mercato in Europa e negli USA per cercare di andare incontro alle esigenze specifiche dei clienti-tipo. In questo senso, al Salone di New York saranno presentate le nuove versioni tutte americane. Quella maggiormente attesa è l'Alfa Romeo Giulia TI,che dovrebbe permettere grandi prestazioni con una motorizzazione da 280 CV e 2.0 turbo a benzina.
Intanto, per quanto riguarda il territorio europeo, per vedere completata la gamma della Giulia 2016, si dovrà attendere molto probabilmente il secondo semestre del 2016, quando dovrebbero arrivare nuove varianti a trazione integrale.
La gamma dell'Alfa Romeo Giulia 2016 negli USA
Dal 25 marzo al 3 aprile si terrà il Salone di New York, dove in un mercato difficile come quello americano verranno presentate due nuove varianti dell'Alfa Giulia 2016. Oltre, dunque, alla Quadrifoglio, vettura dalle alte prestazioni ma non per tutti i portafogli, il Biscione presenterà due versioni, entrambe con motorizzazione da 280 CV e con cambio automatico ad otto marce ZF, ma una con trazione posteriore e un'altra con trazione integrale: le prestazioni attese sono definite 'importanti', la vettura impiegherebbe poco più di 5 secondi da 0 a 96 Km/h (negli USA da 0 a 60 miglia orarie), ed è accreditata di una velocità massima da 239 Km/h (negli USA, 149 miglia orarie).
La versione con trazione integrale avrà come nome Alfa Giulia Ti, una sigla molto cara agli appassionati dell'Alfa.
Le versioni dell'Alfa Romeo Giulia 2016 in arrivo in Europa
La strategia di marketing di Marchionne prevede che la gamma della nuova Giulia 2016 venga completata prima negli USA, mercato più appetibile, e poi in Europa.
La prima fase della commercializzazione prevista nel nostro continente sarà infatti ridotta ed è probabile che, per vedere tutte le possibili varianti, occorrerà attendere almeno la seconda metà del 2016: le previsioni ritengono che possano essere due le versioni che potrebbero arrivare entro la fine dell'anno. La prima dovrebbe essere proprio quella di cui abbiamo discusso, l'Alfa Giulia con motore 2.0 e 280 CV, che, però, andrebbe in contro in Italia ad un depotenziamento a 250 CV, sia nella variante a trazione posteriore che a trazione integrale; un'altra versione potrebbe essere un turbodiesel avanzato capace di 'pompare' una potenza da 210 CV. Per aggiornamenti sulla gamma dell'Alfa Romeo Giulia e sul mercato, cliccate su 'Segui' in alto sopra l'articolo.
