Kimi Antonelli ha conquistato la vetta nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio di San Paolo a Interlagos, svoltasi nel pomeriggio del 6 novembre 2026. Il giovane pilota ha portato la sua Mercedes davanti alla McLaren di Lando Norris, stabilendo il miglior tempo in 1m10.763s. La sessione si è svolta in condizioni di nebbia e con una leggera pioggerella nell'aria, ma la pista è rimasta fortunatamente asciutta, consentendo ai piloti di spingere al massimo.
Mercedes in testa, lotta serrata al vertice
Antonelli ha costruito il suo giro più veloce in maniera impeccabile, eccellendo soprattutto nel secondo e nel terzo settore del tracciato brasiliano.
Nell'ultimo tratto, ha saputo sfruttare anche la scia della Williams di Alex Albon in salita verso il rettilineo principale, un fattore che ha contribuito a rendere più marcato il suo distacco rispetto a un gruppo che, fino a quel momento, era apparso estremamente compatto e ravvicinato. Prima dell'exploit di Antonelli, Lando Norris, campione del mondo 2025, aveva preceduto George Russell per un margine esiguo di appena 0.02s, entrambi su gomme soft nuove. Subito dopo, Max Verstappen si era inserito tra i due, a soli 0.006s dalla McLaren, evidenziando la grande competitività. Il giro straordinario di Antonelli ha poi abbassato significativamente il limite della sessione, retrocedendo tutti gli altri piloti di una posizione nella classifica finale.
Oscar Piastri ha completato il gruppo dei primi cinque con la seconda McLaren, registrando un tempo di 0.068s dal compagno di squadra Norris e a 0.321s dalla vetta. Anche le due Ferrari si sono messe in evidenza alle spalle dei leader, pur senza riuscire a completare giri puliti e ideali. Lewis Hamilton ha concluso la sessione al sesto posto, con un distacco di 0.45s dal leader. Nonostante avesse fatto segnare il miglior primo settore nell'ultima fase del turno, il vantaggio iniziale non è stato sufficiente a compensare le perdite accumulate nei due intertempi successivi, impedendogli di migliorare ulteriormente la sua posizione.
Ferrari penalizzata dal traffico, Audi in top ten
Charles Leclerc ha terminato la sua prova al settimo posto.
Il suo tentativo di giro veloce è stato compromesso in modo significativo dal traffico: Rafael Camara, impegnato a preparare a sua volta un giro veloce, si trovava sulla traiettoria ideale nell'ultima curva prima del lungo rettilineo principale. Leclerc è stato così costretto ad allargare fuori pista per superarlo all'esterno, chiudendo il giro con un ritardo di 0.27s da Hamilton e di 0.72s dal miglior tempo assoluto di Antonelli.
Gabriel Bortoleto ha conquistato un promettente ottavo posto al volante dell'Audi, con un distacco di 1.017s dal leader, precedendo Isack Hadjar e Oliver Bearman. Il pilota della Haas ha così completato la top ten, davanti a un gruppo estremamente serrato che includeva Franco Colapinto, Arvid Lindblad e Liam Lawson, separati complessivamente da soli 0.051s fino alla tredicesima posizione. Pierre Gasly è risultato quattordicesimo, davanti a Fernando Alonso,
