Al Salone di Ginevra (9 -19 Marzo 2017) la Kia presenterà la nuova picanto che tra qualità, finiture migliori e tecnologia svolta pagina rispetto al modello attuale.
Estetica: la piccola "tigre" cresce
Stesse dimensioni (5 porte per 360 cm di lunghezza) rispetto al modello che sostituisce ma con un passo aumentato di 15mm, nuovi sbalzi anteriori e posteriori, bagagliaio più capiente (255 litri) e rivoluzionata interamente sia fuori che dentro.
Nel frontale a farsi notare sono la nuova calandra “tiger nose”, segno distintivo di tutti i nuovi modelli Kia, nuovi gruppi ottici più grandi e avvolgenti e con luci diurne a LED e un nuovo paraurti anteriore dal design sportivo.
La vista di ¾ è resa più dinamica dalla linea di cintura ascendente e dal montante posteriore più “massiccio”, oltre ai nuovi cerchi disponibili da 14” e 16”, mentre al posteriore nuovi sono i fari a LED con l’ inedita firma luminosa a C.
Interni: stile più maturo
Il Design della plancia è stato rivoluzionato ed eredita alcuni componenti dalle “ sorelle maggiori”
Migliori sono l’ assemblaggio, le finiture ed i materiali utilizzati, anche se le plastiche restano rigide. Novità assoluta è la presenza di un sistema di Infotainment evoluto che domina il centro plancia composto da uno schermo touch da 7” montato a sbalzo sopra le bocchette di aerazione e che integra anche le funzioni di navigatore 3d e di retrocamera oltre ad essere compatibile con gli standard Android auto e Apple Car Play.
Tecnologia: piacevoli sorprese
A rendere la guida della nuova Picanto piacevole e sicura, oltre all’aumentata rigidità e leggerezza della nuova piattaforma, provvedono dispositivi di sicurezza attiva e passiva non così scontati su una citycar: 6 airbag di serie (più quello per le ginocchia del conducente optional), ESC (il controllo di stabilità che agisce sui freni) e Autonomous Emergency Braking (frenata di emergenza) con riconoscimento dei pedoni.
Motori e allestimenti
Inizialmente la gamma di propulsori con i quali potrà essere equipaggiata la nuova Picanto prevede soltanto due unità a benzina: il tre cilindri 1.0 MPI da 67 CV e il quattro cilindri 1.2 MPI da 84 CV. A questi si affiancherà nel corso dell’ anno una versioneT-GDI turbo da 1.0cc e 100Cv .
Inedito è l’allestimento GT-Line, caratterizzato da dettagli sportivi e dedicato ad un pubblico giovane.
Riuscirà la nuova citycar a bissare il successo del vecchio modello?
Come sempre la risposta la darà il mercato.
