L'asso nella manica del Maggiolino Volkswagen è senza dubbio il design delicato e sempre al passo coi tempi. La sua storia è un inseguirsi di innovazioni e approvazioni: fu la prima auto ad approntare il sistema di frenata potenziato e le sospensioni a ruote indipendenti con barre di torsione e ammortizzatori a frizione.
Il nuovo Maggiolino del XXI secolo unisce elementi mai visti e innovativi, che lo dirottano subito nel terzo millennio ed è una creazione di Walter de Silva: è più ampio e aggressivo dell’originale, il posteriore e il parafango largo ricorda la forma riconoscibile del predecessore, mentre i tratti decisi del tetto ribassato e del cofano più lungo danno alla macchina un aspetto più sportivo e mascolino.
Salire a bordo corrisponde a un salto nel passato: all’interno, infatti, plancia e cassettino ricordano proprio le sue radici e la strumentazione aggiuntiva è perfettamente integrata, per non rompere la magia. Con un solo sguardo al centro della plancia, potrai vedere il cronometro multifunzione o controllare la temperatura dell’olio o la pressione di sovralimentazione del turbocompressore. Che la tua indole sia sportiva o più tranquilla Maggiolino sa come accoglierti e tu puoi personalizzarlo come vuoi a tua immagine e somiglianza, scegliendo Carbon Look, gli inserti colorati per plancia e i dettagli interni, le modanature in tinta con la carrozzeria o il volante a tre razze rivestite in pelle.
Questo nuovo modello possiede i fari rotondi e un mix armonico di linee morbide e tratti decisi, che fa dello stile di Maggiolino quella di un vero coupè, più sportivo di prima e con proporzioni più maschili, pur sempre senza tradire la sua storia. Di sicuro questa macchina ha tutte le caratteristiche che ci piacciono e che cerchiamo in un auto moderna e innovativa: la sicurezza prima di tutto. L’affidabilità che da sempre caratterizza Volkswagen, l’auto del popolo, oggi va d’accordo con i migliori sistemi di assistenza: controllo elettronico della stabilità, che impedisce lo sbandamento della vettura, e differenziale a controllo elettronico XDS; sistema di regolazione della velocità Cruise Control e sensori Park Pilot che ti aiutano durante le manovre.
La gamma dei motori turbo a iniezione diretta TSI e TDI common rail si arricchisce oggi del nuovo 2.0 TDI 1.40 CV, anche con il nuovissimo cambio automatico a doppia frizione DSG a 6 rapporti, una pietra miliare nello sviluppo dei sistemi di trasmissione. E per chi ama viaggiare con la musica sempre con sé è in arrivo la serie speciale Maggiolino Fender: impianto stereo da 400 watt con 8 altoparlanti e subwoofer, sedili sportivi design delicato e plancia che riprende il design di legno delle grandi chitarre, con logo cromato dell’azienda americana.
