Il Comune di Bari ha esteso il servizio di monopattini in sharing a sette nuove aree periferiche. L'attivazione, il 16 settembre 2026, include Santo Spirito-San Pio, San Girolamo, Stanic, San Paolo, Mungivacca-Carbonara, Japigia sud e Torre a Mare. Il servizio, gestito da Bit Mobility, opera in modalità station based con punti di riconsegna prestabiliti.
Questo ampliamento estende la copertura urbana dei monopattini elettrici. A Bari, il servizio di sharing, con Lime e Dott, conta circa 1.500 monopattini. L'obiettivo è migliorare i collegamenti con stazioni ferroviarie, trasporto pubblico, piste ciclabili, aree residenziali e altri snodi, promuovendo intermodalità e sostenibilità.
Le sette aree interessate dall’ampliamento
Nello specifico: Santo Spirito-San Pio collega i due quartieri a stazioni ferroviarie e trasporto pubblico. A San Girolamo, il servizio raggiunge la stazione di Lamasinata (futuro hub linea Blu bis Brt) e il nuovo parcheggio su strada.
A Stanic, l'ampliamento copre la pista ciclabile di viale Europa (tratto via Buozzi-tangenziale, altezza McDonald's). San Paolo potenzia i collegamenti tra aree residenziali e zona industriale, includendo l'Interporto. L'estensione a Mungivacca-Carbonara interessa la pista ciclabile e le zone residenziali lungo via Fanelli, a sud della tangenziale.
A Japigia sud, i monopattini servono i principali impianti sportivi e il Palaghiaccio.
A Torre a Mare, l'estensione connette il quartiere alla sua stazione ferroviaria. Queste aree definiscono il perimetro dell'ampliamento gestito da Bit Mobility, integrato nel sistema di mobilità condivisa cittadina con Lime e Dott.
Modalità station based e mappa del servizio
Il servizio nelle nuove zone opera con sistema station based, non free floating. Prevede stazioni virtuali di parcheggio per prevenire l'abbandono disordinato dei monopattini e garantire maggiore organizzazione. La mappa aggiornata è disponibile sull'app Bit Mobility e sui canali ufficiali dell'azienda.
