Nello stabilimento Fincantieri di Ancona si è svolta la cerimonia di varo della Viking Astrea, la nuova nave da crociera in costruzione per la compagnia Viking. Prevista in consegna nel 2027, l'unità ha una stazza lorda di circa 54.300 tonnellate, è lunga 239 metri e può ospitare fino a 998 passeggeri in 499 cabine. Si distingue per un innovativo sistema di propulsione che integra l'utilizzo di idrogeno liquido e celle a combustibile.
Alla cerimonia hanno partecipato Gilberto Tobaldi, direttore dello stabilimento Fincantieri di Ancona, e Ghislain Lemarie, vice president Ship Development and Construction di Viking.
Madrina del varo è stata Francesca Baldinelli, operante nell'area Controllo Produzione del cantiere anconetano.
Innovazione e Sostenibilità della Viking Astrea
La Viking Astrea si inserisce nel percorso di sviluppo di navi da crociera con soluzioni tecnologiche per la riduzione delle emissioni. Il progetto, infatti, è stato concepito con attenzione agli aspetti ambientali, prevedendo la capacità di operare a zero emissioni, anche in aree marine sensibili. Questa unità rappresenta un ulteriore passo verso una crocieristica sempre più sostenibile.
È la seconda unità della flotta Viking, dopo la Viking Libra, a essere progettata per impiegare idrogeno liquido e celle a combustibile come fonte di alimentazione per periodi significativi.
Questo impegno tecnologico include anche test su piccola scala (100 kW) di celle a combustibile a idrogeno, già condotti sulla Viking Neptune nel 2022.
La Collaborazione Strategica tra Fincantieri e Viking
La partnership tra Fincantieri e Viking, avviata nel 2012, ha portato alla realizzazione di numerosi progetti nel settore crocieristico. Il varo della Viking Astrea è un ulteriore traguardo di questa collaborazione, che include ordini fermi fino al 2032 e opzioni per ulteriori unità fino al 2034, a conferma della solidità del rapporto.
Il cantiere di Ancona mantiene un ruolo rilevante all'interno del gruppo Fincantieri. Il sito si estende su circa 360mila metri quadrati e dispone di una capacità produttiva di 60.000 GT.
