E' sempre stata un'opera ambita dagli ingegneri di tutto il mondo, una struttura che si fa sentire anche oltre oceano, se ne parla da anni di costruirlo ma mai realizzato: il ponte sullo stretto di Messina. Il ponte sullo stretto di Messina, se costruito, congiungerà la zona costiera messinese con quella di Reggio Calabria unendo fisicamente la Sicilia alla penisola italica. In questi ultimi anni i dibattiti sono stati innumerevoli e senza una decisione che potesse far accordare le fazioni ideologiche di quelli a favore alla realizzazione e quelli dei contro, e andando ad analizzare i motivi ci si può fare una propria idea.
Pro:
- Attraversamento saldo fra le due città con diminuzione dei tempi di percorrenza del completo tragitto, dagli effettivi 45 minuti sino a giungere ad alcune ore nei casi massimi (compresi i tempi di attesa all’imbarco) sino a 20 minuti in totale con il ponte.
- Disponibilità, per oltre 10 anni, di un incremento di numero di posti di lavoro.
- Aumento di traffico di persone e merci.
Contro:
- Impatto ambientale che ne modificherebbe l'orografia.
- Le spese saranno di 10 miliardi di euro, con possibile infiltrazione mafiosa.
Progetto ferrovia aerea sullo stretto
Come risolvere tutto ciò quindi? Ecco che dal Circolo della Stampa di Milano è stato presentato un progetto, che potrebbe far andare d'accordo il 'si' ed il 'no', da parte degli ingegneri Achille Baratta, Massimo Majowjecki e Giovanna Baratta che riguarderebbe l'attuazione di una ferrovia sospesa al posto del ponte dello Stretto, una connessione tra la Stazione Marittima di Messina e l'aereoporto di Reggio Calabria in soli 15 minuti di viaggio.
Il progetto prevede una funivia aerea composta da 40 appoggi stazione, le cabine saranno dai 20 ai 70 metri di altezza dal livello del mare, mentre per la costruzione di questo progetto, è prevista una somma pari al 10% circa dell’importo calcolato per la concretizzazione del ponte: circa 850 milioni di euro contro i 10 miliardi del ponte.
Potrà essere anche un'attrazione turistica tenendo conto che solo in altri 3 Stati esistono le ferrovie sospese: Giappone, Germania e U.S.A. e prendendo atto che la più estesa è di 15 km, la 'ferrovia aerea sullo stretto' con i suoi 37 chilometri e 606 metri totali di lunghezza sarà la più lunga al mondo.
