Il Salone di Francoforte 2013, chiude i battenti domenica 22 settembre. In passerella sul palcoscenico tedesco numerose anteprime del mondo dell'automobile.
Citroen, oltre ai nuovi debutti, la Cactus su tutti, puntaforte anche sull'affermazione dei modelli che hanno già fatto il loro esordio,ma che hanno un ruolo importante nella strategia della casa francese, inparticolare la nuova Citroen C4 Picasso e la sua versione a 7 posti, la Citroen C4 Grand Picasso.
Il Gruppo Fiat punta soprattutto su Panda e 500 e presenta i"model year 2014"di Giulietta e MiTo.
Raffinato Design e grande predisposizione allapersonalizzazione, invece, per la Skoda Rapid Spaceback, la nuova Station Wagoncompatta di segmento C, che si presenta in anteprima assoluta al Salone diFrancoforte 2013. Debutto in grande stile per la Infiniti Q30 Concept, in casaNissan, che anticipa il modello di serie che verrà lanciato sul mercato nel2015.
A caratterizzare il Salone di Francoforte quest'anno è però ilfuturo dell'alimentazione dell'auto che punta in maniera decisa sull'ibrido. Unindirizzo chiaro e deciso intrapreso dalle Case automobilistiche che presentanouna serie di interessanti novità per quanto riguarda i veicoli alimentati dasistemi che combinano una doppia propulsione.
In passerella a Francoforte c'è spazio per vetture chepromettono consumi di carburante bassissimi, anche 50 chilometri con unlitro, e ibride in grado di sprigionare sull'asfalto fino a 900 cavalli dipotenza. Tra le supercar ibride in Germania debutto della Porsche 918 Spyder, un'autoche costerà poco meno di 800.000 euro, in grado di percorrere 100 chilometri consoli 3 litridi carburante, ma di offrire prestazioni da sportiva pura con uno scatto da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi.
Doppiapresentazione ibrida per BMW che alla kermesse tedesca presenta la BMW i8, una super sportiva da354 CV, e la BMWi3, un'utilitaria ad autonomia estesa in grado di percorrere fino a 300 km con una ricarica.
