La casa automobilistica Range Rover festeggia i suoi 65 anni di vita riproponendo la versione Sport della classica Range Rover. Rinnovata in tutto la vettura si è trasformata con migliori prestazioni e guidabilità di una sportiva vera.
La carrozzeria in alluminio invece che acciaio, ha consentito una riduzione del peso scendendo sotto le 2 tonnelate e mezzo, pru avendo dimensioni maggiori rispetto alle precedenti versioni. Il profilo aerodinamico è sottolineato da un'ampia vetratura e il cofano a conchiglia fa migliorare l'estetica della vettura, rendendola molto più gradevole.
L'abitacolo, rispetto alle versioni precedenti, offre una terza fila di sedili (ha in tutto 7 posti) con buona comodità e dotati di meccanismo elettrico per il ripiegamento automatico e a scomparsa, per trasformarsi in uno spazioso piano lavoro.
Il volante è dotato do comandi multifunzione integrati, inoltre è presente una vera leva per il cambio automatico ZF a 8 marce. L'altra caratteristica è la presenza di un navigatore a display tattile, con visione separata e autonoma tra pilota e copilota che consente di eseguire varie operazioni.
La Range Rover Sport ha diverse personalizzazioni in quanto offre 4 finiture diverse in alluminio, 3 inserti in legno e 11 tinte per la carrozzeria.
Per quanto riguarda le motorizzazioni sono disponibili 3 tipi: motore a benzina a 8 cilindri a V con 510 CV, due motori turbodiesel da 249 CV (per evitare il superbollo) e 292 CV.
Il prezzo purtroppo è proibitivo ai più: parte da 71.800 euro fino ad arrivare a 92.000 euro.
