Incentivi auto 2014 statali su GPL, metano e ibride: fondi finiti ma non per tutti

In molti si chiedono se gli incentivi auto 2014 statali su GPL, metano, auto ibride elettriche e a biocombustibile siano già finiti oppure no. In realtà i fondi disponibili sono ripartiti tra quelli destinati ai privati (ormai pressoché esauriti) e quelli destinati a imprese e pubbliche amministrazioni (ancora disponibili ma più difficili da sfruttare). 

Gli incentivi auto 2014 su GPL, metano e auto ecologiche più in generale, prevedono poi una ulteriore e interessante ripartizione dei fondi tra quelli destinati ai privati: una parte va alle vetture con emissioni di anidride carbonica fino a 95 g/km, un'altra parte di ecoincentivi alle vetture con emissioni di Co2 fino a 49/km. Per queste ultime anche se i fondi sono minori c'è meno richiesta e di conseguenza resta ancora (almeno secondo le informazioni attualmente reperibili) la possibilità di ottenere un'auto con 4000 euro di sconti grazie agli incentivi auto statali del 2014. Tuttavia il fondo potrebbe rivelarsi esaurito anche per questa categoria da un momento all'altro.

Per quanto concerne invece gli incentivi auto per imprese e pubbliche amministrazioni il discorso è del tutto diverso: in questo caso è necessaria la rottamazione di una vettura simile con almeno 10 anni di vita, il che comporta notevoli difficoltà nell'approfittare degli incentivi auto statali, nonostante per tali soggetti valgano per vetture con emissioni fino a 120 grammi per chilometro. Nel 2013 i fondi per questa categoria non sono andati esauriti e anche quest'anno gli incentivi rischiano di non essere erogati. In tanti speravano in un miglioramento degli incentivi auto sotto questo punto di vista ma nulla è cambiato rispetto all'anno scorso, se non i fondi, che sono maggiori.

Ricapitolando abbiamo quindi fondi esauriti per gli incentivi auto 2014 per privati, per vetture con emissioni fino a 95 grammi per chilometro, fondi in esaurimento o esauriti per privati in merito a vetture con emissioni sotto i 50 grammi per chilometro e fondi disponibili se non nella loro completezza, quasi, per quanto riguarda gli incentivi auto 2014 su GPL, metano, auto ibride ed elettriche per imprese e pubbliche amministrazioni, soggetti che tuttavia si trovano a fronteggiare notevoli difficoltà per poter accedere agli sconti sull'acquisto di vetture nuove.