Mini Cabrio - Proprio nel momento in cui le motorizzazioni proposte dalla Casa madre si ampliano con la proposta di due nuovi propulsori (l'entry level tre cilindri turbobenzina 1.2 da 75 cavalli e 150 Nm ed il tanto atteso quattro cilindri turbodiesel 2.0 da ben 170 cavalli e 360 Nm) e la versione berlina dell'auto è pronta ad entrare nei vari show room mondiali, provengono voci da Monaco circa un aggiornamento della versione cabrio, nell'ottica di poterla lanciare sul mercato a partire dall'estate 2015. Le novità rispetto alla generazione precedente, tuttavia, non saranno sostanziali, riguardando in particolare la capote (che comunque rimarrà in tela), il piccolo lunotto e la posizione della terza luce di stop.
Pertanto la nuova Mini Cabrio erediterà molti elementi dalla attuale versione: piattaforma, motori, disposizione della plancia, sistemi d'infotainment e, naturalmente, la carrozzeria.
Audi TT Roadster - Nemmeno a dirlo sarà la versione coupè la più attesa dai fanatici del marchio tedesco e più in generale dagli appassionati delle auto sportive. Presentata a Ginevra, tale versione sarà disponibile in Italia a partire dal prossimo mese di ottobre. Tuttavia anche sulla nuova Audi TT Roadster arriveranno tutte le novità che caratterizzano la terza generazione di questa fortunatissima vettura. I cambiamenti, pertanto, riguarderanno tanto l'aspetto esteriore, quanto quello più prettamente legato alla tecnologia.
Dalla calandra single frame ai fari, ora di serie allo xeno e optional a Led o Matrix Led, alla plancia minimalista, grazie all'adozione del cockpit virtuale. Per quel che concerne le capote, la TT spider rimane fedele sulla classica tela; tuttavia, una volta aperta, la copertura scompare completamente nel bagagliaio. Quando è chiuso, invece, il tettuccio di tessuto disegna un profilo più basso rispetto a quello della versione coupè, mentre la forma arrotondata dei finestrini fa sì che il montante posteriore sia piuttosto marcato. I motori annunciati sono i due turbobenzina TFSI di due litri da 230 e 310 cavalli e il 2.0 TDI da 184 cavalli.
