Audi A3 e-tron - Successivamente al lancio sul mercato internazionale della g-tron a metano, l' Audi continua ancora verso la strada delle c.d. vetture ecologiche, ossia automobili che prestano particolare importanza al fenomeno dell'impatto ambientale che, anno dopo anno, pare essere argomento che riscuote un crescente interesse da parte dei marchi automobilistici più importanti a livello mondiale. Così Audi presenta la nuova A3 e-tron, la prima ibrida plug-in della Casa, che riesce a coniugare un motore 1.4 TFSI da ben 150 cavalli ad un propulsore elettrico da 75kw, riuscendo così a sviluppare una potenza complessiva di 204 cavalli (nell'ipotesi che si escluda la S3, è la A3 più performante).
In più questa vettura può contare sulla coppia di 330 Newtonmetri del motore elettrico, tutta disponibile fin da subito.
L' Audi annuncia un consumo di 1,5 litri ogni 100 km che, tuttavia, va preso indicativamente in quanto è attendibile solo per brevi distanze e con le batterie completamente cariche (il tempo di ricarica non va oltre le tre ore e mezza). L'auto è stata sottoposta ad attenti test (per complessivi quasi 100 km) che hanno testato la vettura tra strade cittadine, statali e autostrade. Percorso un primo tratto esclusivamente con il motore elettrico (raggiungendo una velocità massima di 130 km/h) e per il restante percorso in modalità ibrida, la vettura segnalava (attraverso il proprio computer di bordo) un consumo medio di 4,5 litri ogni 100 km (circa 22,2 km/litro).
Di quest'auto non sorprende la silenziosità (tipica, naturalmente, di ogni vettura ibrida), quanto le prestazioni che riesce ad offrire con accelerazioni prontissime, velocità di cambio marcia davvero eccellente (grazie al cambio automatico S tronic a sei marce) ed un confort tipico di una vettura premium. L'auto avrà un prezzo (al momento indicativo) di 40000 euro (cifra assolutamente giustificabile dalla qualità e dalla tecnologia offerta dalla casa automobilistica di Ingolstadt) e dovrebbe uscire entro il prossimo autunno.
