Ad appena pochi giorni dalla partenza del potente raduno per il centenario della Maserati, tenutosi a Modena, già si attendono le novità dell'autunno. Il potente incontro che festeggia i 100 anni di un marchio così importante, è stato vulcanico, forte, e ha inondato piazza Grande con una forza tale e quale al tridente della fontana di Nettuno. La casa del Tridente ha precisamente strabordato la piazza di oltre 200 Maserati, e numerosissimi partecipanti tra cui giornalisti. Un'energia strepitosa, che comunque non si è ritirata dalla riva. In molti infatti attendono, febbricitanti, l'evento clou dell'autunno: il Salone di Parigi 2014, che ormai è vicinissimo: dalla prima quindicina d'ottobre.

Cosa accadrà? - Accade che ci sono le new entry. Una delle macchine-novità di quest'autunno ha qualità e stile allo stesso tempo: motore da 462 CV, maneggevole, agevole in ogni punto e con uno stile interessante. Si parla della Mercedes AMG GT e della Jaguar XE. Tutte e due autovetture spaziose e sportive. Entrambe auto dei sogni, tuttavia la Mercedes-AMG GT sta acquisendo più punteggio, forse perché è sì una sportiva, ma presenta anche una carrozzeria elegante. Ad un primo sguardo attento, la nuova Jaguar XE è elegante anch'essa ma non quanto la "rivale". E' oggettivamente una bella auto, ma fa pensare più ad una voluminosa utilitaria, e si direbbe che somigli alla Jaguar XF, ché è molto somigliante ed ha una marcia in più solo perché è maggiormente slanciata.

La XE ha la carrozzeria in alluminio, che va maggiormente di moda in questo periodo, e dei dispositivi elettrici che danno un tocco di comodità. Ha tutti i confort tra cui il sistema di parcheggio automatico, come optional su richiesta e un sistema audio Meridian. La sicurezza in strada è garantita con un propulsore speciale permette l'ottimizzazione su asfalti viscidi.

Si prevede l'uscita di quest'auto nel 2015 e per ora si parla di 2 modelli: la XE, appunto, e la XE S che è più sportiva rispetto alla berlina. La XE è un diesel a 4 cilindri da 2.0 lt. e 163 CV. La XE S ha sempre 4 cilindri ma possiede ben 340 CV.

La Mercedes, anch'essa una sportiva ma è una cupé, si presenta più lussuosa con un motore più potente.

La casa automobilistica le ha regalato infatti un biturboV8 di ben 4 litri. L'auto tedesca ha una carrozzeria in alluminio ben bilanciata. Anche qui si hanno 2 unità di serie che possiedono: la MGT GT ben 462 CV, e la MGT S racchiude in sé 510 CV. Mostra interni chic e un design dai materiali pregiati. Ammortizzatori regolabili col la possibilità di selezionare la modalità Comfort, Sport e Sport plus, per una maggiore personalizzazione soggettiva ed una guida più sicura. Ad ottimizzare la tenuta su strada è l'inserimento del sistema carboceramico: freni in ceramica testati prima di tutto sulla pista da Formula 1, quindi più sicuri.

I prezzi, a questo punto, potrebbero giustamente spaventare, ma è necessario scriverli, sono indicativi e piace anche sognare: per la Jaguar si pensa ai 37.750 €; per la Mercedes il prezzo esatto è difficile da scoprire, ci si orienta su un prezzo base che parte dai 24.410 €.
Segui la nostra pagina Facebook!