Mentre state facendo OH! davanti alla vostra nuova Opel Corsa del 2015 appena acquistata, vi toccherà farne un'altro per la versione Tuning della nota società Irmscher.

E' passato un po' di tempo da quando la nota casa tedesca ha pubblicizzato a raffica il suo nuovo modello che già aveva fatto registrare in passato un considerevole numero di vendite e ora, dopo che Claudia ha fatto fare OH! a tanti personaggi durante gli spot, anche lei dovrà esclamare davanti alla versione personalizzabile by Irmscher.

Questa società di tuning si occupa da sempre dei modelli della General Motors e dopo l'uscita della nuova vettura di segmento "B" della Opel, ha voluto estremizzare le linee già tendenzialmente sportive della corsa in qualcosa di ancora più estremo.

Dalla foto si può notare come sia stato aggiunto un body-kit che contorna la carrozzeria nella parte più bassa regalando all'auto un'aria ribassata.

Questo particolare kit è composto da un spoiler anteriore montato sotto il paraurti che prosegue sui lati con delle mini-gonne contornanti l'auto e finiscono sulla parte posteriore dove si uniscono visivamente anche all'alettone montato sul portellone.

A chi piacciono anche le modifiche sulla vernice è possibile ordinare le "body strype" che contornano i lati della carrozzeria e il cofano nella parte centrale. Dello stesso colore saranno verniciati anche gli specchietti retrovisori.In questa versione sarà possibile anche ordinare cerchi in lega da 18 pollici.

Oltre alle modifiche esterne sono state apportate migliorie anche agli interni dove i rivestimenti dei sedili ora sono in pelle premium. Inoltre la pedaliera è stata modificata con una in lega cromata e i tappetini sono stati cambiati con quelli firmati dalla casa di tuning.

Non ci sono ancora notizie sulle modifiche delle motorizzazioni, ma per chi volesse acquistare solo le caratteristiche estetiche potrà comunque avvalersi delle nuove motorizzazioni che Opel ha inserito nella gamma della Corsa.

Sono presenti, infatti, il famoso propulsore Ecotec benzina a tre cilindri da 1.0 litri da 90 o 115 cavalli oltre alla versione quattro cilindri 1.2 e 1.4 litri da 70 e 90 cavalli. Il diesel è il tipico 1.3 litri CDTI acquistabile in versione da 75 o 95 cavalli.