A tre anni dall' uscita della terza serie, arriva il leggero restyling della classe A atto in special modo a ridurre i consumi e le emissioni, oltre che ad apportare modifiche esterne che non cambiano però la sostanza. Appartiene al settore C questa nuova compatta tedesca, che è uno dei più acquistati in quanto è un settore intermedio e quindi adatto a tutti i giorni.

Fuori cosa ha di nuovo?

La sua lunghezza resta di 4.30 metri, con i soliti fianchi alti, ma cambiano: la griglia anteriore con la trama a effetto circolare e tridimensionale, i gruppi ottici dei fari anteriori con i fari full led, il muso più appuntito grazie ai nuovi disegni dei paraurti e in special modo nella versione AMG, nuovi gruppi ottici degli stop con le luci che sembrano divergere e i tubi di scarico inglobati nel paraurti per dargli un'aria più aggressiva ma allo stesso tempo pulita.

Interni

Le auto del segmento C sono spesso scelte come prime auto anche perché offrono spazio pur non essendo eccessivamente grandi, e in merito a spazio la Classe A ha una capienza dichiarata dalla casa di Stoccarda che parte da "350 litri", che è uno dei valori più bassi della categoria, ma i materiali che lo rivestono sono di buona qualità. Se si sceglie di avere il tetto panoramico lo spazio per la testa per chi siede dietro non è molto, come la scarsa visibilità a causa dello schienale dei sedili anteriori che ha il poggiatesta solidale, mentre le bocchette dell'aria posteriori sono situate sotto i sedili dei passeggeri di avanti e non centralmente. Se si hanno dei bambini gli attacchi isofix facilitano la fase di aggancio, ma l'apertura della porta limitata e il tetto basso rendono sacrificata l'immissione del seggiolino.

La strumentazione è elegante e sportiva al tempo stesso, con l'interno che riprende graficamente la trama del carbonio, la stessa che si ritrova sulla superficie della plancia. Le tre bocchette centrali ad elica piazzate sopra i tasti fisici della radio e del telefono, si aprono e si chiudono ruotandole e sono ben smorzate nel movimento. Per gli oggetti quotidiani c'è spazio a sufficienza e anche sulla versione base ci sono i sistemi di sicurezza di rilevamento di stanchezza e di anti collisione.