Ormai è da anni che si parla delle auto elettriche (si pensi alla nuova Mercedes Classe B)e di quanto un uso delle stesse possa avere benefici per il pianeta e, non meno importante, possa far ottenere un considerevole risparmio in termini di consumi. Tuttavia i dati sulle vendite di questa categoria di vetture non sono molto incoraggianti. Tra i motivi più importanti che hanno ostacolato una diffusione capillare delle auto elettriche c'è, senza alcun dubbio, la scarsa autonomia della batteria che non consente al guidatore di fare spostamenti verso destinazioni ricomprese in un raggio medio, medio - lungo rispetto al luogo di partenza.
Vi è inoltre anche un'altra criticità che ostacola l'acquisto delle vetture elettriche: la scarsa rete di colonnine per ricaricare l'auto presente sul territorio nazionale e che invece dovrebbe essere una condizione necessaria affinchè un'automobilista propenda per l'acquisto di una simile vettura.
Quanto detto, tuttavia, non va confuso con un assoluto disinteresse verso la questione delle auto elettriche. Qualche passo in avanti è stato fatto, ma molto c'è ancora da fare. In questo contesto ancora da definire, tuttavia, sono molte le case automobilistiche che cercano di inserirsi nel mercato dell'auto elettrica. L'ultima in ordine cronologico è Audi che, in accordo con altri due colossi internazionali (Samsung e LG) ha deciso di lanciare un nuovo Suv alimentato con una batteria elettrica ed in grado di avere una autonomia pari a 500 km, cercando così di superare una delle due maggiori criticità che impediscono una diffusione capillare di questa particolare tipologia di vettura.
Stando alle indiscrezioni provenienti dalla Germania, l'auto dovrebbe uscire a cavallo tra il 2018 ed il 2019 cercando anche di attendere una maggior diffusione delle colonnine, le quali dovrebbero impiegare appena 20 minuti per ricaricare all'80% questa nuova ed efficientissima batteria che sarà installata sul nuovo Suv di Audi. Con il lancio di questa nuova vettura, pertanto, a casa automobilistica teutonica sembra voglia lanciare una sfida a Tesla che, attraverso il Model X, offre un crossover con una autonomia di oltre 400 km.
