Giornata importante per Alfa Romeo questo 1 marzo 2016. A Ginevra infatti finalmente questa mattina verrà svelato il volto della versione base della nuova berlina Alfa Romeo Giulia 2016, di cui al momento conosciamo solo la versione sportiva 'Quadrifoglio' mostrata lo scorso 24 giugno ad Arese, presso il museo 'La Macchina del tempo'. Finalmente nella giornata di oggi sono stati svelati ufficialmente i motori inizialmente previsti per il debutto della Giulia sul mercato, che come detto avverrà nei prossimi mesi, probabilmente a partire da maggio.
Per quanto riguarda le motorizzazioni al momento quelle previste sono 3: V6 Biturbo 2.9 da 510 cavalli della Quadrifoglio, 2.2 Turbodiesel JTDm in alluminio nelle versioni da 150 e 180 cavalli e 2.0 TBI turbo benzina da 200 cavalli.
Gli allestimenti previsti
Questi due ultimi motori sono abbinabili anche al cambio automatico a 8 rapporti 'Q Tronic'. Sebbene al momento non vi siano conferme ufficiali, è molto probabile che in futuro arriveranno altri motori, soprattutto per quello che concerne il comparto a benzina. Per quanto riguarda gli allestimenti, invece diciamo subito che Alfa Romeo Giulia, in questi primi mesi di uscita sul mercato potrà essere scelta in 3 diverse tipologie: Giulia, Super e Quadrifoglio.
L'allestimento base è il primo, denominato 'Giulia', che comprende tra le altre cose: cerchi in lega da 16 pollici, schermo TFT da 3,5 pollici, Cruise Control, climatizzatore bi- zona, freno di stazionamento elettrico, IBS, Forward Collision Warning e il nuovo sistema Alfa Connect da 6,5 pollici.
Sistema Hi-Tech by Magneti Marelli
Un Altro aspetto molto interessante della nuova Alfa Romeo Giulia 2016 è il sistema Hi-Tech targato Magneti Marelli.Questo sistema si chiama 3D Nav, comprende uno schermo da 8,8 pollici e si gestisce quasi solo con il Rotry Pad. Occorre anche segnalare che grazie alla presenza della cosiddetta tecnologia 'Optical Bonding', la lettura del display è molto più agevole rispetto a quella di un normale display. Infine molto interessanti i sistemi di sicurezza alla guida tra cui spiccano il Forward Collision Warning e l'Autonomous Emergency Braking.
