Al salone di Ginevra è arrivato il momento tanto atteso per Alfa Romeo Giulia, che mostra le sue doti per gli appassionati, alfisti. Il punto di forza di quest’Alfa Romeo è la sportività, accompagnato da eleganza e classe. Nel web gira voce che questa nuova Giulia sarà pronta per il mercato Europeo per la fine del mese di Aprile, con il susseguirsi di altri mercati mondiali. Per questa Giulia ci saranno delle novità per le motorizzazioni, ci saranno le versioni benzina e diesel e la più sportiva turbo benzina. Per la versione Quadrifoglio monterà un motore turbo benzina, che avrà maggiori prestazioni.
Allestimenti Alfa Giulia
I tecnici dell’alfa romeo puntano su questa Giulia sulla sicurezza, integrano un nuovo sistema di Forward Collision Warning. Che grazie a questo sistema, l’auto avrà la possibilità di riconoscere il pedone e attivare subito il sistema di frenata. Di serie avrà anche il sistema di Cruise Control con auto limitatore di velocità, e il sistema LDW che permette l’antislittamento. Per il modello standard di alfa Giulia offre nuovi cerchi in lega da 16 pollici, climatizzatore bi-zona, tasto sport per una guida più grintosa e il nuovo sistema Infotainment Connect con display da 6 pollici. Per la versione Super ha di serie i seguenti optional, cerchi in lega da 17 pollici, sedili in vera pelle riscaldabili e Infotainment da 7 pollici con retrocamera e sistema Bose.
Per non mancare dell’allestimento Quadrifoglio, che integra nuovi sedili sportivi, rivestiti di pelle e alcantara con cuciture rosse, volante sportivo con tasto di accensione e rifiniture interne ed esterne in carbonio. In dotazione si notano i nuovi gruppi ottici con kit xenon con luci diurne Full Led, e fari posteriori a led.
Non poteva mancare l’impianto frenante in carboceramica costruito appositamente dalla Brembo, che ospita 4 freni a disco con pinze a quattro pistoncini.
Sotto il cofano si nasconde il grosso propulsore per la Quadrifoglio, un 2.9 V6 da 500Cv composto interamente in alluminio, con un cambio automatico da 8 rapporti. Per la versione turbo diesel ci sarà un 2.2 da 150Cv con una coppia massima di 370Nm e un 180 Cv con coppia massima di 440Nm, accompagnato da un cambio manuale a 6 rapporti.
