A partire dallo scorso 3 maggio sono scattati gli ordini per la nuova Giulia di Alfa Romeo in Italia. La berlina, presentata circa un anno fa ormai, può essere finalmente ordinata dagli automobilisti, che la riceveranno poi successivamente. L’azienda, in occasione del lancio nel nostro Paese, ha deciso di concedere l’uso gratuito della nuova Giulietta a tutti quei clienti che ordinano la berlina entro il 30 giugno, fino al giorno in cui gli verrà consegnata la vettura. In attesa di poter accedere anche al configuratore sul sito internet di Alfa Romeo, scopriamo il listino prezzi ufficiale e quali sono i modelli che possiamo acquistare, sia per quanto riguarda le motorizzazioni, che gli allestimenti.
Bisogna tener presente che inizialmente non tutti i modelli annunciati saranno disponibili.
Giulia di Alfa Romeo a partire da 35.500 euro
Il prezzo di partenza per la berlina del Biscione è pari a 35.500 €. Si tratta dell'esemplare entry-level, dotata di motore 2.2 Turbo Diesel da 150 cv e cambio tradizionale a 6 rapporti. Questo è l’unico propulsore fruibile per il momento, fatta eccezione della variante a benzina Quadrifoglio 2.9 V6 (79.000 euro), che possiamo avere anche nel modello da 180 cv. Una volta selezionata la potenza, si può scegliere il tipo di allestimento, nonché l’opzione del cambio automatico a 8 marce. Il modello da 150 cv con questo equipaggiamento viene a costare 38.000 €.
A disposizione anche gli allestimenti Super e Business, rispettivamente a 38.000 € e 37.300 €. La prima vede il supplemento di sedili con rivestimento in pelle e tessuto, oltre al dispositivo di assistenza al parcheggio posizionato al posteriore, cerchi in lega da 17” ed Alfa Connect da 6,5”. La seconda, ideata per le aziende, ha invece i cerchi da 16”.
Se si sceglie il cambio automatico il costo è in un caso di 40.500 €, mentre nell’altro di 39.500 €.
Non finisce qui, visto che abbiamo anche la variante da 180 cv. Anche per questa tipologia troviamo l’allestimento Super a 40.500 € (43.000 euro aut.), mentre la versione Business è addirittura Sport e viene a costare 42.500 € (44.500 euro aut.).
Rispetto a quella non sportiva, abbiamo cerchi in lega da 17”, sedili realizzati con i materiali pelle e tessuto, poi sterzo e pedaliera sportivi, uno in pelle e l’altro con la base d'appoggio in alluminio; poi ancora pinze dei freni total black, sensori di parcheggio anche davanti, con la telecamera sul retro, e fari bi-xeno. La clientela ha la possibilità di aggiungere anche uno dei 9 pacchetti accessori, che consentono di personalizzare ancor di più il veicolo. Dopo il debutto sul mercato di questi modelli, nel corso dei mesi a venire ci sarà l’introduzione delle motorizzazioni a benzina 2.0 Turbo da 210 e 280 cv, oltre al diesel 2.2 Bi-turbo da 210 cv. Vi invitiamo a seguirci per ricevere aggiornamenti a riguardo e scoprire le ultime novità della casa automobilistica italiana.
