Lando Norris colpisce ancora e lo fa in Brasile, con una gara impeccabile. Dietro di lui, super Max Verstappen che, dalla ventunesima casella in griglia, conquista il secondo posto davanti al compagno di scuderia Hadjar. Male Ferrari che, dopo la partenza sprint di Hamilton, si spegne nelle retrovie.
Norris per la terza vittoria in stagione, Max vuole il secondo posto mondiale
Gara pazza quella di San Paolo, che vede l'inglese papaya primeggiare davanti a tutti e rifilare 73 secondi alle due Ferrari. Parte male l'attuale numero 1, ma si riprende e lo fa riportando in luce la sua McLaren, spenta negli ultimi Gran Premi.
Dietro di lui le due RedBull con Verstappen davanti ad Hadjar. E se Sky Sport insinuava in un possibile cambio di posizione tra i due compagni di scuderia, la situazione in casa RedBull sembra molto più chiara e nitida vedendo nel secondo posto della classifica mondiale piloti l'unico obiettivo stagionale. Tornando invece in casa McLaren, divora è la situazione per Oscar Piastri che, se l'anno scorso primeggiando il mondiale ha perso il titolo a causa dei suoi molti errori, quest'anno si può dare per disperso. Tre le vittorie in stagione per Norris, mentre l'australiano può vantare di soli due podi ad inizio mondiale e nulla di più. Tre le vittorie dell'inglese, esattamente come quelle di Russell sulla Mercedes che, oggi, ha concluso al quarto posto davanti al compagno di scuderia, nonché neo campione del mondo, Andrea Kimi Antonelli.
In fondo al gruppo della top ten, una Ferrari dispersa che a sprazzi è scomparsa dai radar degli avversari. Una rossa spenta che, data anche la scelta errata di Hamilton di non rientrare ai box per il doppio, si ritrova in Brasile con un settimo e nono posto più che deludente. Il secondo posto mondiale è alla portata, ma la scuderia di Maranello sembra dispersa nei pensieri del 2027 e nei gossip di litigi e discussioni tra Hamilton, Leclerc e Vasseur. Non solo piloti ma, con un Verstappen torna più che in vita e una McLaren accesa, anche la classifica costruttori potrebbe vedere un cambio di rotta che decreterebbe la sconfitta del cavallino, dopo un inizio di stagione più che promettente.
Mercedes Mondiale, conquista il 2026
E se fin dall'inizio la scuderia di Brackley sembrava avere un rivale pronto alla ribalta, le tappe sudamericane hanno messo la parola fine ad un mondiale che, per i tifosi e gli appassionati, era già chiuso ad inizio stagione. Un dominio, spezzato oggi senza podi, che ha visto in Antonelli la punta di diamante della scuderia e in Russell un pilota che sa portare punti utili alla classifica costruttori. Questo è il sunto di questa stagione che ha visto l'italiano stravincere a sfavore dell'inglese che, probabilmente, continua a non capire bene la sua monoposto rimasto, forse, alla guida di una Formula 1 che più gli apparteneva - quella della passata stagione -.
Come lui altri non sono riusciti a trovare la quadra ma, in un mondiale dove si vociferava che la monoposto facesse più del pilota, il numero 63 si è visto protagonista in negativo su una macchina che poteva regalare battaglie in casa propria. Così non è stato, e lo sa bene Russell che non ha partecipato, comprensibilmente, ai festeggiamenti del mondiale piloti vinto dal numero 12. Una seconda guida, la sua, come quella che Bottas, nei suoi anni in Mercedes, ha attuato per accompagnare Hamilton sul tetto mondo. Mercedes quindi conquistatrice, ma con un George Russell più sopraffatto dalla forza del bolognese che conquistatore.
