Nonostante un incidente che ha concluso anticipatamente la sua sessione, il pilota Racing Bulls, Arvid Lindblad, ha preferito concentrarsi sul passo competitivo mostrato nelle seconde prove libere del Gran Premio di Spagna a Madrid. Il britannico era quarto dopo le prime simulazioni di qualifica del pomeriggio, prima di perdere il controllo alla curva 15 e danneggiare la vettura alle barriere.
Lindblad ha riconosciuto il lavoro supplementare imposto ai meccanici, ma ha minimizzato l'episodio sul piano personale. “Sembrava abbastanza brutto, ma in realtà l’impatto non è stato molto forte”, ha spiegato.
Ha citato un precedente: “Charles [Leclerc] lo ha fatto in modo molto più spettacolare a Monza. C’è un po’ di danno, ma nulla che non sia riparabile. Mi scuso con gli ingegneri, ma soprattutto con i meccanici, perché avranno un po’ di lavoro extra stasera”.
Il ritmo: la forza di Lindblad
Per Lindblad, il passo resta il dato più rilevante. Prima dell’incidente, il tempo lo aveva collocato stabilmente nelle prime posizioni, un segnale reale. “Penso che nel complesso sia positivo. La velocità era buona. Eravamo P4 per merito. In ogni giro in FP2 siamo stati veloci, questa è la cosa più importante. Sappiamo che la qualifica è fondamentale su questa pista, quindi siamo messi bene lì”.
Il rookie ha escluso che il tempo perso possa pesare sulla preparazione del weekend.
“Sì, abbiamo perso un po’ di long run, ma nessuno ha fatto un vero long run”, ha detto. “Siamo in una posizione discreta per domani. Mi concentrerò sul resettare stasera, bloccando quello che è successo e prendendo i buoni insegnamenti da oggi”.
Permane difende il bilancio
Il team principal Alan Permane ha offerto il suo sostegno, interpretando la sessione nello stesso modo: danno importante, ma prestazione convincente. Permane ha difeso il bilancio della giornata, sottolineando la velocità dimostrata come l'aspetto più rilevante, a fronte dell'incidente.
