Lo scandalo che ha investito la famosa casa automobilistica tedesca, Volkswagen, e, di riflesso, anche l'economia della Germania, rischia di provocare un vero e proprio terremoto in campo automobilistico. Non si tratta solamente di quasi 500.000 mila auto 'taroccate', ma di un sistema che potrebbe crollare come se fosse un castello di carte.
Volkswagen ha ammesso il 'trucchetto' del software che faceva il suo 'bel dovere'ogni volta che veniva effettuato, negli Stati Uniti, il test sulle emissioni di ossido di azoto abbassando fino al 30% i relativi esiti.Una volta, però, messe in strada le autovetture ricominciavano a fare le 'birichine' e ad inquinare 'normalmente': mica tanto normalmente visto che le emissioni risultavano tra le 10 e le 40 volte in più di quanto le severissime leggi americane consentissero in merito all'alimentazione diesel.
Volkswagen: risarcimenti record e rischio caduta governo Merkel?
Ora a questo punto, il mondo si interroga sui possibili risvolti che lo scandalo Volkswagen potrebbe produrre. Innanzitutto, c'è da registrare l'apertura da parte del commissario all'Ambiente dell'Unione Europea di un'inchiesta nei confronti della casa di Wolfsburg: tutto lascia presupporre che la casa automobilistica tedesca verrà condannata al pagamento di multe, ancora di non quantificabile entità. L'impressione è che la prima stima, fatta dalla Volkswagen, pari a 6 miliardi e mezzo di euro a titolo di risarcimento rappresenti una previsione eccessivamente 'ottimistica'perchè gli esperti del settore ritengono, invece, che ne serviranno almeno quindici.
Attenzione, però, perchè le ripercussioni derivanti dallo scandalo Volkswagen potrebbero non limitarsi al solo settore economico, ma potrebbero estendersi anche sul piano politico: non dimentichiamo, infatti, che la cancelliera Angela Merkel non aveva esitato a difendere il dimissionario Martin Winterkorn. In Germania, si ritiene quanto meno opportuno che la 'sergente di ferro tedesca' si assuma le proprie responsabilità: potremmo andare persino incontro ad un rischio di caduta del governo.
Scandalo Volkswagen: cosa rischia l'Italia?
Lo scandalo Volkswagen, però, potrebbe anche ripercuotersi sull'economia italiana, visto che il famoso marchio tedesco compra ogni anno componentistica dal nostro Paese per una cifra di oltre un miliardo e mezzo di euro (dati Anfia, Associazione Nazionale Filiera Industrie Automobilistiche).
E' evidente, quindi, che anche l'Italia potrebbe risentire pesantemente del 'caso Volkswagen': tuttavia, al momento, è ancora impossibile quantificare il danno che, di riflesso, andrà a pesare anche sul fatturato della componentistica italiana.
