Si chiama i3 ed è la primaauto elettrica firmata BMW. La i3 è un progetto iniziato nellontano 2007, quando la casa automobilistica decise di impegnarsi percreare una linea di auto a marchio BMW, ma a basso impattoambientale.
Questa vettura non si può definire una semplice autoelettrica, in quanto il suo stile, racchiuso in una lunghezza di4 metri, è del tutto futuristico.
La i3
Il suo peso simantiene sotto i 12 quintali grazie al telaio in alluminio. Lastruttura LifeDrive ha l'abitacolo in carbonio. Per produrla viene utilizzata soloenergia rinnovabile.
Il motore, la batteria e l'elettronicadi potenza arrivano tutti da Monaco.
La batteria e il motore
La batteria è posta sottol'abitacolo ed è formata da 96 celle Samsung, Produce corrente a360 Volt e ha un peso di 230 kg. La ricarica avviene in 8 ore seeffettuata dalla presa domestica e in mezzora se effettuata dallecolonnine rapide da 50 kW (in questo caso si ricarica l'80% dellabatteria).
La batteria ha un'autonomia di 130-160km. Per chi volesse ottenere una resa maggiore, esiste il rangeextender del peso di 170 Kg che porta l'autonomia a 300 km. Vienealloggiato dietro, accanto al motore.
Il motore elettrico è da 125 kWe 250 Nm ed ha una capacità di fare fino a 11.400 giri/min.
Gli interni
Gli internisono realizzati tutti con materiali riciclati, naturali orinnovabili.
La plancia ha un doppio schermo:il primo è completamente digitale e serve alla strumentazione; ilsecondo misura 10,2 pollici e permette l'accesso ai "serviziConnectedDrive".
Il bagagliaio ha una capacitàdi 260-1100 litri e le portiere si aprono come l'anta di un'armadio.
Le prestazioni
L'accelerazione della BMW i3passa da 0 a 100 km/h in 7,2 secondi e da 0 a 60 in 3,7 secondi. Èun'auto agile e con un'ottima tenuta di strada. Monta ruote155/70 R19 che riducono a zero il rumore.
La BMW i3 ha un costo base di36.500 euro. Il range extender costa 4.600 euro.
