Al Salone di Tokyo (dal 20/11 al 1/12/2013) verrà presentata la Toyota FCV Concept alimentata ad idrogeno. Secondo la Toyota questo prototipo fuel cell (celle a combustibile) dovrebbe, in futuro, sostituire i veicoli alimentati a petrolio, la vettura funziona tramite un dispositivo elettrochimico che ottiene elettricità dall'idrogeno e dall'ossigeno senza alcuna combustione termica.
La Toyota FCV Concept ha un motore elettrico che sviluppa circa 100 kW (136 CV), mentre il sistema fuel-cell ha una densità energetica di 3 kW/l, ha un convertitore boost ad alta efficienza che aumenta il voltaggio e permette di ridurre le dimensioni del motore elettrico e il numero di pile a combustibile.
Niente più file dal benzinaio, perdendo tre minuti del nostro tempo riforniremo la nostra auto e con un pieno di idrogeno potremo percorrere 500 km.
Il 2015 sarà l'anno della consacrazione dell'auto ad idrogeno fuel-cell non solo per la Toyota FCV Concept infatti saranno presentate anche la Nissan Terra, la Hyundai IX35, la Honda Fcx, la Mercedes Classe B fuel-cell e l'Audi Q5 a idrogeno.
Al Salone di Tokyo 2013 la Toyota presenterà anche: la FV2 Concept un modello molto particolare con quattro ruote disposte a rombo, la i-Road 2 posti con la trazione, completamente elettrica, la JPN Taxi una vettura che ricorda quella dei taxi londinesi, la Aqua G Sport Concept una ibrida realizzata da Gazoo Racing e due nuove monovolume la Voxy Concept, lunga 4,71 metri, e la Noah Concept che misura invece 4,69 metri.
