La casa francese Peugeot sta diffondendo a macchia d'olio le sue 208, che risultano molto apprezzate dai giovani per la linea gradevole e allo stesso tempo sportiva e futuristica. Andiamo ad analizzare tutte le sue parti.
Motore: Il modello sicuramente più venduto è quello dotato del propulsore 1.6 8v ehdi dotato anche di start\stop; è un motore non molto vivace ma che comunque fa notare la sua agilità nel traffico e conferisce comfort in autostrada essendo un 1.6. La caratteristica principale è sicuramente data dai consumi che sono fortemente ridotti dalla cubatura e dalla cavalleria adeguata, e dallo start\stop sempre in funzione.
L'1.6 Peugeot risulta un motore abbastanza grande per un auto con un telaio così leggero e contenuto, di conseguenza consuma poco e permette di ottenere buoni risultati pigiando poco il gas. Lo start\stop funziona egregiamente e risulta essere a dir poco istantaneo, ovviamente è disinseribile attraverso un tasto. I consumi sono davvero estremamente ridotti, batte la concorrenza e supera ampiamente i traguardi raggiunti dal 1.3 mjet. È facile rimanere in città al di sopra dei 18 km\l mentre in autostrada si arrivano a fare il 26,27 km\l, stime effettuate su strada e non dichiarate dalla casa.
Interni ed esterni: Esternamente i fari xenon e i led di posizione conferiscono all'auto un aspetto futuristico che si aggiunge a quello sportivo realizzato da tutto il resto della carrozzeria sagomato in modo molto particolare con minigonne e passaruote larghi.
Entrando nell'abitacolo lo spettacolo continua, quasi tutte le versioni sono dotate di un computer di bordo con schermo da 7 pollici che fa da autoradio, navigatore, player; in più spicca subito all'occhio il volante ridotto che permette di fare manovre senza agitarsi troppo e conferisce una leggerezza maggiore. I sedili non potevano essere fuori tema, difatti vengono montati sedili contenitivi di buona qualità, così come la plancia.
I suoi punti forti sono quindi sicuramente l'abitacolo, il motore, lo sterzo e il valore sul mercato. Gli utilizzatori di questa auto continuano a battere sui consumi sensazionali. La casa francese la vende al listino 18.300 euro, ma facilmente si trova a km0 con uno sconto considerevole dato che Peugeot tende a svalutare velocemente. I difetti sicuramente sono dati dalla scarsa visibilità dovuta alla forma bombata della carrozzeria, e dall'assenza della sesta marcia che si fa sentire in autostrada.
