Piacciono alle donne perché consentono loro di dominare il traffico dall'alto, agli uomini perché consentono una guida scattante ed agile nonostante le dimensioni siano piuttosto importanti. A prescindere che si tratti di Suv o Crossover, l'importante è che siano alte ed abbiano un'immagine importante. I dati sul mercato automobilistico mostrano chiaramente come nonostante la crisi si faccia sentire anche qui, questa fascia di vetture sembra avere un appeal decisamente superiore sui potenziali clienti di auto nuove ed usate. Basti pensare che solo l'anno scorso hanno rappresentato, tutte assieme, quasi il 20% delle consegne.
SQ5 ed FX30 - La cosa più entusiasmante delle vetture alte è che compongono un mosaico di possibilità per tutti i gusti e per tutte le tasche. Partiamo da quelle più gonfie. Restando su un budget di circa 65mila euro si può ad esempio puntare su un Suv compatto dalle prestazioni straordinarie come l'Audi SQ5 (un 3000 turbodiesel da 313cv) o una ben più capiente ma non meno bella Infiniti FX30d, di pari cilindrata e sempre a sei cilindri ma con meno cavalli, 238. Fra le due vetture, l'Audi si mostra certamente più dinamica sia tra le curve sia, soprattutto, in termini di risposta alle sollecitazioni dell'acceleratore. E' inoltre dotata della doppia frizione S Tronic. Dal canto suo la Infiniti ha una erogazione leggermente ruvida, è meno agile ma ha una tenuta di strada davvero invidiabile.
Evoque e Yeti - Ci sono sicuramente meno cose in comune tra la Range Rover Evoque e la Skoda Yeti. La prima, solo 4X4, è una di quelle vetture che tutti la vogliono: adatta alle donne, amatissima dagli uomini , si vende davvero come il pane. La grande novità per il 2014 è l rivoluzionario automatico ZF a nove rapporti, tre più di prima, che appare piuttosto rapido ed amico dei consumi.
Invariata, rispetto a prima, l'estetica. Estetica che invece ha subito delle variazioni per quanto concerne la Skoda Yeti la cui gamma si sdoppia ora tra la "normale" e la Outdoor, leggermente più alta. Come prima si può avere sia integrale, sia con la sola trazione anteriore. Guidabilità da berlina e interni intelligenti fanno di quest'auto un prodotto sicuramente ben riuscito.
