E' opinione diffusa che l'eleganza non fosse tra le caratteristiche maggiormente caratterizzanti della Bmw Serie 1 Coupè.Tuttavia, nonostante ciò, ha avuto un buon successo a livello di vendite, probabilmente per le sue dimensioni ridotte, per la sua agilità e per il piacere che, oggettivamente, dà la sua guida. La nuova sportiva di Monaco, però, dà un taglio netto al passato. Cambia il nome, o meglio sigla (Serie 2, numero pari come per tutte le coupè Bmw di ultima generazione), stile e missione. Ben sette centimetri in più di lunghezza rispetto alla Serie 1, fanno di questa nuova vettura un'auto sicuramente più slanciata ed equilibrata.
Davanti si notano i classici stilemi di Monaco, il doppio rene trionfa al centro del muso e un filo di carrozzeria lo separa dai fari. La fiancata rimane piuttosto lineare fino alla coda dove spicca l'imponenete assale posteriore che rappresenta uno dei punti di forza della Serie 2. Su strada l'auto è davvero performante: ben piantata sulle grandi ruote con gommatura differenziata davanti (225/40) e dietro (245/35).
Per quanto concerne gli interni si tratta di una classica Bmw, il che sta ad indicare estrema qualità ed uno stile da auto di fascia alta: l'ambiente decisamente minimalista ed un posto guida sportivo la fanno da padrone. Il sedile sostiene ed avvolge perfettamente il guidatore, il volante ha un'impugnatura davvero efficace con i due paddle del cambio ben a portata di dita.
La pedaliera, invece, risente dell'ingombro del gruppo motore - cambio che per questioni di bilanciamento è decisamente arretrato verso l'abitacolo. I comandi seguono lo schema classico di Bmw: alle levette monostabili (quando vengono azionate tornano comunque nella posizione originaria) bisogna fare l'abitudine, anche se dopo poco le si apprezza per la notevole praticità.
Per quel che riguarda i comandi secondari, risalta l'estrema facilità nel raggiungerli. Trattandosi sempre e comunque di una coupè, i posti anteriori sono stati privilegiati anche se una persona di media corporatura riesce a star comoda anche dietro. La nuova Bmw Serie 2 ha un prezzo di listino di 38150 euro, che verosimilmente raggiungerà almeno i 40000 in base agli optional richiesti dal cliente finale.
