Nuovo gioiello in casa Ferrari. Debutta la nuova FXX K, un nome una garanzia, dal prezzo stimato di 2,5 milioni di euro e più di 1000 cavalli. La nuova supercar è "super" in tutti i sensi: non solo per le sue caratteristiche tecniche che sfatano perfino il mito della 1001 cavalli Bugatti Veyron, ma per il suo design complesso e fortemente aerodinamico, al punto che alcuni quotidiani l'hanno definita auto degna di Star Trek.
Tanto splendore, per i prossimi acquirenti vedrà un piccolo sacrificio: infatti l'automobile non è omologata per l'uso stradale e si potrà quindi utilizzare solo su spazi e piste private.
E come non dare ragione agli ingegneri della Ferrari? Basta leggersi un poco le caratteristiche per rendersene conto: 1050 cavalli (di cui 860 erogati da un motore termico V12 di 6262 cm3 e altri 200 da un motore elettrico), coppia complessiva di più di 900 Nm e 9250 giri al minuto. Cambio F1 a doppia frizione a 7 marce, sospensioni anteriori a triangoli sovrapposti, freni carbo ceramici, mappatura particolare del motore, distribuzione meccanica delle valvole e sistemi di controllo di quarta generazione (piccolo tocco, un fast charge, per ricaricare rapidamente la batteria.
E poi anche le dimensioni, come si sa, contano molto: la FXX K è lunga quasi 5 metri (4,89 m) larga appena 2 (2,05 m) e interasse di 2,6 metri.
Tutto questo per una distribuzione del peso del 40 per cento circa nella parte anteriore e del 60 in quella posteriore.
Un bolide è dire poco. Alcuni la definiscono una vera e propria F1. E c'è chi già ha mostrato subito interesse o se l'è comprata direttamente (arabi per la maggioranza). La superauto è stata presentata alle Finali Mondiali Ferrari di Abu Dhabi, negli Emirati Arabi.
Gli acquirenti intanto non se la sono potuta portare a casa una volta staccato l'assegno. Essendo un superveicolo, quasi sperimentale, richiede l'assistenza diretta di un team Ferrari, e sarà quindi la stessa casa di Maranello a portare in pista il fortunato proprietario e la sua nuova FXX K.
