La presenza di Fiat al Salone Internazionale dell'Auto di Ginevra 2015 è rappresentata soprattutto dalla Fiat 500X, che si presenta con l'innovativo cambio automatico e sequenziale a doppia frizione, una novità che, indubbiamente, ha incuriosito i numerosi appassionati. Le novità per 500X, però, non finiscono qui, visto che la casa torinese ha voluto rendere omaggio all'icona del 1957, con una serie speciale che ha preso il nome di Fiat 500 Vintage '57: un'atmosfera decisamente 'retro' con dei particolari che rendono davvero nostalgica la nuova versione inedita di Fiat 500

Fiat 500 Vintage '57: un ritorno al futuro

Basti pensare all'azzurro pastello che colora la carrozzeria o al cerchi in lega da 16 '' bianchi cromati che non possono far altro che farci fare un salto indietro nel tempo nei mitici anni '60, dove il primo modello della 500 spadroneggiava.

Anche gli interni, naturalmente, ricordano in maniera straordinaria il primo modello della 500: ecco allora la mitica plancia bianca e la selleria in pelle Frau, con gli inserti in pelle avorio. Fiat è riuscita a mixare in maniera perfetta i gusti retro con la strumentazione moderna che non poteva mancare, nonostante le atmosfere del 'secolo scorso': ecco allora l'ABS con EBD, il climatizzatore manuale, la radio CD+MP3, il sistema Start&stop, ESP e Hill Holder e i sette airbag.

La nuova Fiat 500X, serie speciale Vintage '57, verrà messa in vendita a partire dalla fine di questo mese di marzo 2015, nelle seguenti motorizzazioni: motore a benzina da 1200 cc. con potenza da 69 cavalli, il 900 cc.

twinair in tre versioni da 65, 85 e 105 cavalli e l'immancabile turbodiesel Multijet da 1300 cc. con potenza da 95 cavalli. Siamo in attesa di conoscere il listino prezzi ufficiale.

Fiat 500X con nuovo cambio automatico

Come dicevamo, le sorprese per 500X sono rappresentate anche dal nuovo cambio automatico e sequenziale a doppia frizione, concepito sulla base di due trasmissioni in parallelo che garantiscono al conducente dei cambi marcia in tempi rapidissimi, disinnestando una frizione e innestando l'altra. La nuova versione della 500X sarà disponibile prossimamente con il fortunato motore Multiair da 1400cc., capace di sviluppare una potenza di 140 cavalli.