La nuova BMW i8 è la sportiva ibrida della casa tedesca, che nonostante abbia delle elevate prestazioni, ha consumi molto bassi. La i8 adotta tanta tecnologia, infatti è stata la prima auto a montare di serie i fari a laser, che riescono ad emettere luce fino a seicento metri, consumando il 30% di energia in meno rispetto i fari a led.
Motore La i8 Hybrid ha una trazione integrale, data da un motore elettrico collegato alle ruote anteriori e un motore termico collegato a quelle posteriori. IL terzo motore posseduto da questa sportiva funge da generatore in fase di frenata e di rilascio dell' acceleratore, ricaricando gli accumulatori di energia.
Il motore elettrico eroga una coppia massima di duecentocinquanta Nm ed ha una potenza di centotrentuno cavalli. Il motore termico da 1.5 litri turbo benzina a tre cilindri, fornisce una potenza da duecentotrentuno cavalli e una coppia massima di trecentoventi Nm. La Bmw dichiara " un' accelerazione da zero a cento in 4,4 secondi". La velocità massima è di duecentocinquanta km/h autolimitata. L' unione del motore elettrico a quello termico fornisce una potenza pari a trecentosessantadue cavalli.
Batteria La i8 Hybrid possiede una batteria agli ioni di litio da 7.1 kWh, che può essere ricaricata sia mediante una presa domestica a sedici Ampere in circa due ore e sia tramite una presa industriale.
Gli accumulatori sono in garanzia per otto anni. In modalità esclusivamente elettrica la Bmw dichiara " un' autonomia di circa 37 chilometri"
Estetica La sportiva di casa Bmw è dotata di molte scanalature per aumentare il coefficiente di penetrazione aerodinamica, che è pari a 0.26 e di porte che hanno l' apertura verso l' alto.
I fari sono tutti a led tranne quelli anteriori che sono a laser.
Interni Gli interni sono molto avvolgenti e con tanti led che la rendono un auto futuristica. Ha quattro posti a sedere, ma i due posteriori sono poco adatti a persone di alta statura
Prezzo Si può avere la Bmw i8 hybrid ad un prezzo di 134.300 euro
