Lamborghini annuncia l'entrata in produzione, seppur in edizione limitata a soli 600 esemplari, della Lamborghini Aventador SV, dopo averla presentata in anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2015. La nuova creatura della Casa del toro, che è anche la Lamborghini di serie più veloce di sempre, ha debuttato anche in Cina, al Salone di Shanghai 2015. Proprio in questa occasione, il produttore di Sant'Agata Bolognese, di proprietà di Audi e quindi, indirettamente, di Volkswagen AG, ha annunciato che di questa supercar sportiva saranno appunto prodotte solo 600 unità.
Torna la mitica sigla SV (Superveloce)
Il nome completo della vettura è Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, sigla che è l'acronimo di Superveloce. Torna quindi una sigla molto cara alla Casa automobilistica emiliana: ricordiamo, infatti, che la sigla SV è già stata usata per altre leggendarie vettura costruite da Lamborghini, come la mitica Diablo SV o la più recente Murcielago SV-R, vettura quest'ultima utilizzata anche per le competizioni. SV per Lamborghini è dunque sinonimo di limite estremo così come ad esempio GTA lo è per Alfa Romeo o OPC per Opel. Oltre ad essere super veloce, la Lamborghini Aventador SV è anche super leggera: è stata infatti alleggerita di ben 50 chili, guadagnando anche diversi cavalli per una potenza totale di 750 CV erogati dal motore V12 aspirato. Il motore muove appena 1.525 chili, determinando così un rapporto peso/potenza di 2,03 kg/CV.
La "dieta" della Aventador SV è a base di nuovi materiali compositi ultraleggeri: la fibra di carbonio è stata utilizzata per l'ala posteriore, le prese d'aria e per i pannelli delle portiere mentre i paraurti sono fatti di materiale composito SMC, acronimo di Sheet Moulding Compounds, un particolare processo per la realizzazione di materiali compositi di cui il più diffuso è comunemente indicato come vetroresina. In fibra di carbonio sono anche i sedili a guscio. Questi accorgimenti hanno portato ad un notevole miglioramento delle prestazioni della Aventador SV, che scatta da 0 a 100 km/h in appena 2,8 secondi, con una velocità massima di 350 km/h.
Tecnologia all'avanguardia per prestazioni da pista
Il sistema di infotainment viene offerto di serie, così come di serie viene offerto anche l'innovativo sistema di sospensioni magnetiche MRS (Magneto Rheological Suspension) e il sistema elettromeccanico dello sterzo noto come Lamborghini Dynamic Steering (LDS).
Particolare la configurazione delle ruote con i cerchi dal diametro differente fra anteriore (20 pollici) e posteriore (21 pollici), su cui sono montati di serie pneumatici Pirelli P-Zero Corsa. Decisamente migliorato il carico aerodinamico grazie allo spoiler posteriore regolabile su tre livelli per modificare il bilanciamento della vettura e modificarne il comportamento sia per chi è appassionato della guida su circuito che per chi vuole guidare questo bolide sulle strade di tutti i giorni. La Lamborghini Aventador SV sarà in vendita dopo il Salone di Shanghai a poco più di 327.000 euro.
