Le vetture come la Ford Tourneo Courier sono progettate per avere il massimo dello spazio e della praticità essendo derivate da piccoli furgoni, ed è per questo che viene definita una multispazio. Per avere tanto spazio dentro i progettisti Ford hanno dato al Tourneo delle forme semplici, che non significa che sono squadrate in quanto hanno comunque cercato di arrotondare ovunque la carrozzeria. La Tourneo è alta almeno una ventina di centimetri in più rispetto ad un'auto normale e alcuni allestimenti per rendere più snella la fiancata hanno anche i vetri oscurati.
Interni
In quanto a spazio la Tourneo è tra le migliori della categoria, anche essendo lunga meno di quattro metri e venti centimetri. Una volta aperto, il portellone è alto, così che non lo si tocca con la testa quando si carica. Le porte posteriori sono scorrevoli, e gli interni della multispazio hanno molto in comune con la versione "veicolo commerciale" , la qualità comunque resta discreta. Su richiesta si può anche avere la retrocamera per facilitare le manovre di parcheggio.
Motori e consumi
La Nuova Ford Tourneo Courier ha tra i nuovi motori il 1.6 turbo diesel da novantacinque cavalli e una coppia di duecentoquindici Nm a millesettecentocinquanta giri. Inoltre può avere sotto il cofano il mille turbo benzina e il millecinquecento turbo a gasolio con potenze che partono dai settantacinque cavalli e tutti turbo.
I consumi più bassi del Tourneo Courier si hanno con il nuovo TDCI 1.6 da novantacinque cavalli, la casa infatti omologa che con "5 litri di gasolio si riescono a percorrere cento chilometri". Le altre motorizzazioni hanno consumi di poco più alti a causa della elevata massa del veicolo e lo scarso coefficiente aerodinamico.
Prezzo
La multispazio di casa Ford ha prezzi simili a quelli della Fiesta e della B-Max, si parla infatti di quindicimilacinquecento euro per la versione a benzina Plus, diciassettemila euro per il 1.5 a gasolio in allestimento Plus e si sale fino al 1.6 TDCI a diciassettemilacinquecentocinquanta per la Base e diciannovemiladuecntocinquanta euro la versione più accessoriata.
