Ci sono persone che cercano la pura sportività in una vettura, altre invece cercano questa caratteristica solo in alcune occasioni, mentre in altre amano la tranquillità. Proprio per questo motivo nasce la versione Convertible della Ford Mustang, sportiva si, ma anche decappottabile per godersi la vita esterna. Non per questo però la " muscle car" ha perso rigidità del telaio grazie al rinforzo della struttura studiato appositamente dagli ingegneri.
In cosa cambia esternamente?
Esternamente è " imponentemente Americana", con quasi cinque metri di lunghezza, cofano lungo e le linee tese.
I fari con il tris di led avanti e dietro la rendono moderna e alla moda, mentre la grossa calandra, il parabrezza inclinatissimo ed il retro massiccio, le danno un aria sportiva tipica di un'auto con questo nome. Una chicca è rappresentata dal logo proiettato a terra dalla maniglia della portiera, ben visibile di sera. La parte posteriore della carrozzeria si allarga, così come gli pneumatici di misura maggiore rispetto a quelli anteriori.
Internamente è cambiata?
La grandezza interna è rimasta invariata con una buona capacità del baule, con al suo interno un mini subwoofer. Al di là delle apparenze di spazio dentro ce ne è abbastanza e soprattutto se si hanno dei bambini il passeggino entra con facilità nel bagagliaio e gli attacchi isofix sono facilmente raggiungibili specie se si ha la capote aperta.
Il sistema multimediale e di navigazione è l'ormai collaudato Sync2, usato anche sulla nuova Ford Mondeo.
Meccanica
L' assetto della Nuova Mustang nonostante monta cerchi da 19 pollici e con spalla 40 non ha un assetto esageratamente rigido come ci si aspetterebbe, e questo merito va alle sospensioni multilink. Anche la cilindrata del motore non è quella che ci si aspetterebbe da una vettura con la sua fama, ma il 2.3 abbassa i costi assicurativi e quelli del benzinaio rispetto gli usuali motori 5.0. La versione cabrio della Mustang Parte da 42.000 euro, se invece si scegli quella con il motore V8 bisogna spendere almeno 49.000 euro.
