E' arrivato il momento del ritocco per la Nissan Pulsar, una delle auto di punta del colosso automobilistico nipponico: arrivata sul mercato nella scorsa annata, la vettura si rinnova e lo fa più dal punto di vista tecnico che da quello stilistico. E' il motore la peculiarità su cui gli ingegneri del marchio giapponese sono voluti intervenire maggiormente: andiamo a scoprire quali sono le novità principali che sarà possibile trovare nella nuova Nissan Pulsar, che in questa versione prenderà la denominazione di DIG-T190.
Come detto l'allargamento della gamma dei motori è la novità principale in questo piccolo restyling promosso da Nissan: se precedente le proposte si fermavano all'1.2 da 115 cavali e 1.5 da 110 cavalli, ora l'offerta viene ampliata dal motore turbobenzina da 1.6 con 190 cavalli.
Un piccolo passoo in avanti per quel che riguarda la potenza della vettura, sebbene notevoli miglioramenti saranno apprezzabili solo dopo l'arrivo del trattamento Nismo.
Un motore che ha prestazioni ottime per una vettura del segmento C: si sposta da zero a cento chilometri orari con 7 secondi e 7 decimi e raggiunge i 217 chilometri orari come massima velocità. Da segnalare anche i consumi: si parla di un totale tra i 5.7 litri e i 5.9 litri per ogni 100 chilometri percorsi con emissioni di anidride carboonica tra i i 134 e i 139 grammi per chilometro.
Ma non solo motore: altre modifiche che impreziosiscono la nuova Nissan Pulsar sono il servosterzo elettrico, le novità riferite agli ammortizzatori, un aumento della misura degli pneumatici, portati a 18'', le luci che diventano con fondo oscurato, oltre a diversi accorgimenti stilistici che hanno riguardato gli interni.
Ultima nota è quella che riguarda il prezzo della nuova Nissan Pulsar: come ovvio, molto cambia in riferimento alla tipologia di allestimento che si sceglie. Si parte dall'allestimento Acenta, per il quale occorrono 23690 euro, per arrivare ai 26480 necessari per accaparrarsi la nuova Nissan Pulsar con allestimento Tekna, che comprende anche il Nissan Connect, sistema di connettività di ultima generazione del marchio automobilistico.
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