Una delle automobili più attese degli ultimi 10 anni, è certamente la nuova berlina del biscione Alfa Romeo Giulia. Questa è stata presentata nella versione Quadrifoglio lo scorso 24 giugno ad Arese, e poi riproposta prima al Salone auto di Francoforte e infine a quello di Zurigo. In Italia, molto interessanti le sue apparizioni al Motor Village di Arese, a Milano durante l'Expo e a Padova solo pochi giorni fa in occasione della kermesse 'Auto e Moto D'Epoca 2015'. Negli ultimi giorni è arrivata una notizia che certamente non ha fatto molto piacere a tutti coloro che seguono con passione le vicende della storica casa automobilistica milanese.
Infatti, alcune importanti testate giornalistiche hanno confermato l'indiscrezione secondo cui, in seguito alla crisi del mercato cinese, i piani del noto brand dell'automobilismo sono cambiati.
La nuova berlina arriva sul mercato con un ritardo di 6 mesi
Questo vuol dire che alcune delle nuove vetture sbarcheranno con un certo ritardo sul mercato. Tra queste vi è anche la nuova berlina Alfa Romeo Giulia. La sua uscita inizialmente, almeno per quello che riguarda la versione sportiva Quadrifoglio, doveva coincidere con gli inizi del 2016, invece il nuovo veicolo targato biscione arriverà non prima della metà del 2016. Ritardi anche per la versione normale della Giulia, che inizialmente sarebbe dovuta arrivare entro la prima metà del 2016, ma che invece arriverà solo entro la fine del prossimo anno.
Questo potrebbe comportare anche lo slittamento della presentazione ufficiale dell'intera gamma di Alfa Romeo Giulia, che inizialmente veniva ipotizzata in marzo al salone auto di Ginevra.
Prezzi e motorizzazioni
La nuova vettura nella versione Quadrifoglio avrà un prezzo di partenza pari a 79 mila euro. Per quanto riguarda la versione normale, ancora cifre ufficiali non se ne fanno, tuttavia secondo i bene informati questa dovrebbe partire da circa 35 mila euro.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, la Quadrifoglio avrà un V6 2.9 da 510 cavalli. Nelle versioni normali invece troveranno spazio un 2 litri turbo benzina Multiair con iniezione diretta, che sarà declinato con diversi livelli di potenza tra i 180 e i 330 cavalli. Infine sarà presente anche un propulsore diesel JTD-M da 2.2 litri, anche questo con potenza da 135 a 210 cavalli.
