Nel museo 'Macchina del tempo' di Arese, da qualche settimana è esposta una vettura 'storica' per la gloriosa casa automobilistica del Biscione. Si tratta del prototipo di Alfa Romeo 4C, che divenne famoso realizzando un giro di pista record al Nurburgring nel 2013. La vettura in questione è esposta e visitabile dal pubblico degli appassionati presso il Motor Village di Arese. Questo veicolo è passato alla storia per il semplice fatto di essere stato il primo modello con meno di 250 cavalli nel motore a percorrere un giro di pista record nel celebre circuito tedesco in appena 8 minuti e 4 secondi.

Un vero e proprio primato, se paragonato ai tempi medi delle altre vetture rientranti nella categoria a cui appartiene Alfa Romeo 4C.

Un giro leggendario

Questo modello storico fu portato al record da un pilota molto esperto. Ci riferiamo al tedesco Horst Von Saurma, non nuovo a questi exploit.Il prototipo esposto è stato lasciato nelle stesse identiche condizioni del giorno fatidico. L'Alfa Romeo 4C differisce solo per alcuni particolari dall'automobile che poi è stata messa in commercio e che al momento gode di grande successo soprattutto in Paesi come gli Usa, che da sempre apprezzano vetture sportive. Nelle scorse settimane questo gioiellino del Biscione, che è entrato nella leggenda, è stato apprezzato da moltissimi appassionati che da tutta Italia si sono recati al Motor Village di Arese, per vedere questa e anche altre rarità.

Il record della Giulia

L'esposizione della vettura al museo 'Macchina del tempo'cerca di essere di buon auspicio per il rilancio di Alfa Romeo, iniziato proprio da Arese, quando lo scorso 24 giugno è stata mostrata in anteprima la nuova berlina Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde, la cui produzione comincerà nei prossimi giorni presso gli stabilimenti FIAT Chrysler di Cassino.

Proprio lì verranno prodotti dunque i primi modelli ordinabili a partire dalla prossima primavera. Anche la Giulia negli scorsi mesi fu protagonista di un giro record sempre al Nurburgring, destinato a rimanere negli annali dell'automobilismo italiano.