Tempo fa le station wagon venivano chiamate familiari perché in teoria erano dedicate a chi doveva caricarci ben più di una semplice sacca da week-end, poi è arrivata Audied ha mischiato le carte imponendo come top performance carla sua RS6 in formato famiglia. E visto che non le bastava, versione dopo versione, le ha aggiunto anche qualche ritocco racing accompagnato da una manciata di cavalli in più, fino a superare il tetto dei 600 cavalli con quest'ultima edizione che è performance di nome e di fatto.
Le caratteristiche
La performance si riconosce per il diffusore posteriore più ampio, la griglia a nido d'ape, le modanature laterali sotto porta più grandi e la prese d'aria con logo "4" in colore titanio opaco, e di serie uno specifico set di cerchi in lega da 21 pollici, mentre a richiesta c'è l'impianto frenante a dischi carbo ceramici.
Un altro optional sono i fari con sistema Audi Matrixche permettono di avere una colorazione della luce molto simile a quella diurna, cioè naturale. Le linee di questa nuova Audi RS6 sono muscolose, con quasi un'aria cattiva che ha conquistato già il cuore di una vasta clientela.
La guida e il motore
Il cuore V8 , sovralimentato di 4 litri e 560cavalli, gioca molto sull'elettronica di gestione, con un conseguente miglioramento delle prestazioni: ora l'accelerazione da 0 a 100 chilometri orari, avviene in 3,9 secondi, la velocità massima rimane invariata a 250 chilometri orari autolimitati, ma chi lo desidera può avere il pacchetto Dynamic che porta la velocità massima a 280 o 305. Quest'auto è resa docile da un'assetto che sfrutta a dovere le sospensioni pneumatiche ribassate, e a richiesta si può avere l'assetto RS Plus, ancora più sportivo e dotato del Dynamic Right Control.
Sempre in opzione il differenziale sportivo posteriore Control Vectoring e lo sterzo Dynamic Steering. In velocità può stare tranquillamente al passo delle ambite super sportive Ferrari o Porsche, forse le supera anche. Il prezzo della nuova RS6parte dai 116.000 euro senza optional.
