Dopo una grande attesa, che dura ormai dalla scorsa estate, l'esordio della nuova Alfa Romeo Giulia in concessionaria è ormai imminente. A differenza di quanto si poteva immaginare negli scorsi mesi, almeno inizialmente la gamma di motori prevista per la nuova berlina del Biscione sarà abbastanza limitata. Questa infatti prevederà il lancio in Europa dei soli modelli2.0 turbo benzina da 200 CV e2.2 turbo diesel da 150 e 180 CV,oltre ovviamente alla versione sportiva Quadrifoglio. Le cose tuttavia dovrebbero modificarsi già a partire dal secondo semestre del 2016, quando con buona probabilità si verificherà un primo aggiornamento del listino del nuovo veicolo della casa di Arese.
Novità nella seconda parte del 2016
Questo aggiornamento di Alfa Romeo Giulia, secondo i bene informati, dovrebbe riguardare l'introduzione di un nuovo motore diesel e anche di un inedito turbo benzina dalle prestazioni assai elevate. Infine, a quanto pare, dovrebbe essere introdotto anche un modello dotato di trazione integrale. Per quanto riguarda i nuovi Turbo benzina probabilmente questi avranno a disposizione 280 cavalli. Sarebbe anche possibile che in taluni paesi possa arrivare anche una variante turbo benzina da 250 cavalli, che andrebbe ad affiancarsi a quella già ufficializzata da 200 cavalli e a quella probabile di 280 Cv. Si tratta ovviamente al momento di mere indiscrezioni, ciò che è certo è che in futuro la gamma dei motori previsti per la Giulia dovrà inevitabilmente ampliarsi, essendo attualmente sin troppo striminzita.
A New York forse ne sapremo di più
Ci sono buone probabilità che nel corso del prossimo salone auto di New York, che si svolgerà a partire dal prossimo 25 marzo e dove Alfa Romeo Giulia sarà una delle protagoniste assolute, possano essere svelate nuove informazioni sulle novità che a breve riguarderanno questa automobile, che ricordiamo dal prossimo 15 aprile sarà ordinabile in tutto il continente europeo.
Nel frattempo la sua produzione a Cassino sta andando a gonfie vele e da poco più di una settimana ormai i primi esemplari del nuovo veicolo vengono prodotti per i primi fortunati clienti che ordineranno questa vettura.
