Con l'arrivo del primo Suv nella propria gloriosa storia, la casa automobilistica del Tridente si pone obbiettivi ambiziosi. Maserati Levante, presentato lo scorso 1 marzo al Salone auto di Ginevra, arriverà sul mercato a metà maggio, con le prime consegne. Con questo veicolo il brand di FIAT Chrysler punta a fare una concorrenza spietata a Porsche e al suo Cayenne. L'obiettivo è piuttosto ambizioso e prevede la vendita di circa 30 mila unità l'anno, con l'obiettivo dunque di conquistare nuove fette di mercato e allargare la clientela. I banchi di prova principali per questo veicolo saranno i mercati di Europa, Cina e Stati Uniti.
L'idea di creare un Siv targato Maserati era nata nel 2003 con il prototipo Kubang mostrato in occasione di una importante kermesse motoristica.
Prezzi a partire da 73 mila euro
Dal Kubang è nata l'idea per la realizzazione di Maserati Levante, che dunque sfida Porsche Cayenne con 13 anni di ritardo. Per quanto riguarda il listino prezzi del nuovo veicolo questo parte da circa 73 mila euro. Tanto si dovrà sborsare per avere il modello conmotore diesel 3.0 V6 da 275 Cavalli. Per avere invece il modello con motore3.0 V6 turbo da 430 CV i costi sono decisamente più elevati, si parte da 91 mila euro. L'obiettivo delle 30 mila unità vendute l'anno, in base a quanto rivelato dal numero uno del Tridente, Harald Wester, si riferisce all'anno 2017.
Infatti sarà solo dal prossimo anno che la produzione di questo veicolo entrerà nel pieno regime.
L'obiettivo di Maserati è 70 mila immatricolazioni l'anno
Grazie a Maserati Levante i vertici di Fiat Chrysler Automobiles con in primis il numero uno Sergio Marchionne si augurano che la casa del Tridente possa raggiungere quota 70 mila immatricolazioni complessive già a partire dall'anno 2018.
Per quanto riguarda le misure di questa nuova automobile sono full size, con una lunghezza di cinque metri, un passo di tre e una larghezza che sfiora i due. Insomma un veicolo che, a detta degli esperti del settore e degli addetti ai lavori, ha tutte le carte in regola per fare bene nel proprio segmento di riferimento.
