Immaginate di arrivare ad una festa dove tutti si conoscono, banchettano e si divertono però non èfacile inserirsi e trovare i propri spazi a meno che non abbiate tutte le carte in regola per farlo, con il tempo poi le cose diventano più facili e piano piano anche gli altri cominceranno a chiedere di voi. Tutto questo per dire che in un mercato molto competitivo e per certi versi chiuso non è facile affermarsi ci vuole del tempo la Sportage ha avuto il ruolo di sdoganare il marchio koreano agli occhi del grande pubblico diventando uno dei Suv più venduti a livello europeo.
L'estetica
Le ultime Kia sono diventate decisamente più europee esteticamente senza perdere la personalità che le contraddistingueva. Il posteriore ha una nuova banda di colore rosso che va da parte a parte e alleggerisce le forme del grosso portellone. La vista di profilo rivela la superfice vetrata sottile ed il parabrezza molto inclinato che insieme ai fari anteriori e posteriori allungati sulle fiancate la fanno sembrare leggermente più corta. La parte anteriore è la più caratteristica perché la calandra si nota subito e si sviluppa in modo orizzontale inoltre spiccano i fari ad xeno con luci diurne a led a 3 punti. Rispetto alla sorella maggiore Kia Optima però è sicuramente meno elegante e massiccia con dettagli che sinceramente mancano.
Il prezzo di questa vettura parte dai 23.900 euro.
La guida
Per quanto riguarda il comportamento stradale la Sportage se la cava abbastanza bene è stabile sul diritto, sul veloce ma anche in curva mantiene un buon appoggio. Immaginate una sospensione divisa a metà, la prima parte è molto morbida e questo vuol dire poter assorbire la velocità in maniera più semplice si nota sul diritto spostando il volante da sinistra a destra c'è un movimento quasi soffice, invece la seconda parte è molto rigida e questo è stato studiato per evitare un rollio eccessivo in curva.
Monta un 1.7 gasolio da 115 cavalli a due ruote motrici e su delle strade tutte curve non è difficile far scorrere tutti i 1.500 chili della Kia Sportage Cool sfruttando i 280 newton metro della coppia.
