Al Salone Auto di Torino 2024, che si è tenuto dal 13 al 15 settembre, i brand OMODA e Jaecoo del gruppo cinese Chery erano presenti con uno stand in via Roma. Qui, è stato possibile vedere in anteprima per l'Italia il SUV Omoda 5 e Jaecoo 7. Il crossover Omoda 5, in particolare, si candida a sfidare i modelli top del segmento in Europa.
Sguardo agli esterni
La Omoda 5 è un SUV e crossover di segmento C con le seguenti dimensioni: 4,40 metri di lunghezza, 1,59 metri di altezza, 1,83 metri di larghezza, un passo di 2,63 metri, un bagagliaio da 363 litri e un peso a vuoto di 1.455 kg.
Il design di carrozzeria si caratterizza con una grande griglia anteriore che presenta un motivo a rombi ispirato ai diamanti. Le luci diurne, sottili e orizzontali, si integrano con il bordo del cofano, mentre i fari principali a LED sono collocati verticalmente ai lati del paraurti. Le fiancate del veicolo alternano superfici convesse e concave e le ruote, da 205/65 R 18 o 215/55 R 18, sono incorniciate da passaruota in plastica a contrasto. Il tetto è completato da uno spoiler a doppio profilo, e le luci posteriori a LED, dotate di indicatori dinamici, sono unite da una fascia sottile che attraversa l'intero portellone. Il paraurti posteriore include un doppio terminale di scarico.
Gli interni
La Omoda 5 ha un passo di 2,63 metri, simile a quello della Dacia Duster e della Nissan Qashqai . L'abitacolo è omologato per 5 persone e presenta una plancia orizzontale con pochi comandi fisici. Al centro ci sono tasti a sfioramento per il climatizzatore e il tunnel centrale ha la ricarica wireless dei telefoni e controlli per il freno a mano, le modalità di guida e il riscaldamento dei sedili.
La plancia include due schermi da 10,2 pollici integrati, uno per la strumentazione e uno per l'infotainment con Android Auto e Apple CarPlay, e il volante ha tasti multifunzione per gestire le informazioni del veicolo e gli assistenti alla guida ADAS.
I modelli competitor
In termini di dimensioni, i 363 litri di capienza del bagagliaio della Omoda 5, perdono il confronto con modelli dello stesso segmento, come la Dacia Duster, lunga 4,34 metri e con un bagagliaio che varia tra 496 e 594 litri, e la Nissan Qashqai, lunga 4,43 metri e con un bagagliaio di 504 litri.
Il paragone è a maggior ragione sfavorevole con SUV leggermente più grandi come la Kia Sportage, che misura 4,52 metri e ha un bagagliaio da 526 a 587 litri, e la Volkswagen Tiguan, lunga 4,54 metri con un bagagliaio di 652 litri.
Un confronto sui prezzi
Il prezzo della Omoda 5 parte da 27.900 euro per la versione Comfort e da 29.900 euro per la versione Premium.
Il confronto con i modelli concorrenti è penalizzante nei confronti della Dacia Duster, che parte da circa 24.000 euro (27.000 euro per la versione full hybrid), ma più concorrenziale nei confronti di modelli quali la Nissan Qashqai, che ha prezzi a partire da circa 31.500 euro (35.000 euro con cambio automatico), la Kia Sportage, da 32.000 euro (35.000 euro con cambio automatico) e la Volkswagen Tiguan da circa 40.000 euro.
Storia del marchio
Il gruppo Chery (costruttore automobilistico cinese), fondato nel 1997, ha venduto quasi 1,9 milioni di veicoli nel 2023. In confronto, Toyota ha superato gli 11 milioni di vendite globali, Volkswagen ha superato i 9 milioni, e Hyundai e Stellantis si aggirano attorno ai 6 milioni.
Dal 2006, Chery è presente in Italia attraverso una collaborazione con il marchio DR, i cui modelli basati su quelli prodotti da Chery. Ora, con la prossima introduzione della Omoda 5, Chery si prepara a entrare direttamente nel mercato italiano ed europeo.
