Lewis Hamilton, il 13 settembre 2026, ha ammesso che le sue speranze di conquistare il titolo mondiale di Formula 1 sono ormai compromesse. Questa dichiarazione giunge dopo un Gran Premio di Spagna deludente, dove il pilota britannico ha perso ulteriori 25 punti nei confronti del rivale Kimi Antonelli. Antonelli, dal canto suo, ha continuato la sua striscia vincente, assicurandosi la seconda vittoria consecutiva e l'ottava della stagione. Il giovane talento ha saputo sfruttare strategicamente una Virtual Safety Car, che gli ha permesso di superare Lando Norris durante la cruciale fase dei pit stop.
Per Hamilton, invece, la gara si è conclusa prematuramente a causa di un inaspettato problema ai freni.
La resa di Hamilton e i problemi della Ferrari
Il sette volte campione del mondo ha riconosciuto apertamente la superiorità schiacciante di Antonelli e del team Mercedes. Hamilton ha dichiarato con rassegnazione: "Non penso ci sia modo di fermare lui o la Mercedes quest’anno. Hanno fatto un lavoro fenomenale e lo meritano". La sua gara era iniziata con una partenza promettente, con l'intento di inserirsi nella lotta per le posizioni di vertice, mentre Max Verstappen aveva recuperato la terza posizione tagliando la seconda curva. Tuttavia, i guai per la sua Ferrari sono emersi poco dopo. Hamilton ha descritto l'episodio in dettaglio: "Ho fatto una buona partenza, non ho visto Max...
Poi in curva cinque ho frenato, la macchina ha iniziato a fermarsi bene, quindi il pedale ha avuto uno scatto e all’improvviso non si fermava più: sono andato largo e ho toccato la barriera". Ha poi aggiunto che il pedale è tornato temporaneamente normale per alcune curve, prima di allungarsi nuovamente, segnando di fatto la fine della sua corsa: "Quello è stato tutto".
Leclerc quarto e l'analisi sulla qualifica Ferrari
Il compagno di squadra di Hamilton, Charles Leclerc, ha tagliato il traguardo in quarta posizione, dopo aver trascorso le prime fasi della gara alle spalle del britannico. Leclerc ha chiarito che Hamilton, una volta in difficoltà, non ha minimamente ostacolato la sua progressione: "Mi ha lasciato andare molto, molto rapidamente.
Non stavo perdendo così tanto tempo, perché con i problemi ai freni tagliava un po’ le curve; non mi ha rallentato e non avrebbe cambiato nulla nella mia gara". Il pilota monegasco è rimasto a lungo in testa alla corsa, nutrendo la speranza di un'interruzione che potesse consentire un cambio gomme senza penalità significative. Leclerc ha identificato chiaramente il punto debole principale della Ferrari in questo momento: "Il passo era piuttosto forte con la hard. Con la soft alla fine non ho potuto spingere per altri motivi. Dove paghiamo il prezzo è il passo in qualifica: partendo più indietro, in gara è molto difficile recuperare posizioni". Nonostante il ritiro, Hamilton ha comunque espresso fiducia nel potenziale della vettura: "Avevamo una buona macchina, abbastanza discreta in questo weekend".
