Il ciclomercato non si ferma mai e, con la stagione 2026 ormai alle spalle, i grandi nomi del gruppo continuano a far sognare tifosi e addetti ai lavori. Al centro delle ultime indiscrezioni e trattative ci sono due giganti: Jonas Vingegaard e Primož Roglič. Tra sogni scandinavi, sponsor esterni e tentativi d'assalto per conquistare le wild card del Tour de France, lo scacchiere dei trasferimenti per il 2027 si preannuncia caldissimo.
Uno-X Mobility: il sogno Vingegaard e il nodo ingaggio
La Uno-X Mobility non nasconde più le sue ambizioni. Il general manager della formazione scandinava, l'ex iridato Thor Hushovd, ha confermato ai microfoni del podcast di TV 2 di aver avviato i primi contatti per valutare la possibilità di portare in squadra Jonas Vingegaard, vincitore di due Tour de France.
"Quando qualcuno ti chiede se vorresti in squadra Vingegaard o Mads Pedersen, per me è un sogno. Dico di sì, ma penso che qualsiasi altra squadra risponderebbe allo stesso modo: è impossibile dire di no." — Thor Hushovd
L'ostacolo principale resta tuttavia il budget. Vingegaard percepisce circa 5 milioni di euro all'anno presso la Visma | Lease a Bike: una cifra che da sola assorbirebbe un quarto dell'intero budget stimato della Uno-X (circa 20 milioni di euro).
Per superare questo scoglio economico, Hushovd ha spalancato le porte a un'operazione straordinaria:
Sostegno finanziario esterno: Il piano prevedrebbe l'ingresso di un grande sponsor danese interessato a legarsi al mercato norvegese per coprire l'ingaggio del campione.
L'indizio di Magnus Cort: A tenere accesa la speranza è stato anche Magnus Cort, ritiratosi a fine stagione dopo aver corso per Uno-X, il quale ha rivelato come Vingegaard gli avesse confessato che la Uno-X sarebbe la sua prima e unica scelta in caso di addio alla Visma, alla ricerca di "aria fresca e un nuovo inizio".
Primož Roglič: ritiro allontanato, l'ipotesi Unibet e le altre offerte
Sul fronte Primož Roglič, il futuro dello sloveno — che si avvia verso i 37 anni — sembra ormai delineato verso la prosecuzione della carriera.
Dopo aver chiuso la sua esperienza triennale con la Red Bull-Bora-Hansgrohe con un 2° posto alla Vuelta a España e il titolo europeo a cronometro, le voci su un suo imminente ritiro stanno lasciando spazio alla certezza di un'ultima stagione da protagonista nel 2027.
Secondo quanto riportato dal quotidiano spagnolo AS, un annuncio ufficiale sulla sua nuova destinazione è atteso a breve.
Il contatto con la Unibet Rose Rockets
Tra le rivelazioni più stuzzicanti c'è quella di Bas Tietema, fondatore della Unibet Rose Rockets. Parlando ai microfoni di Sporza, Tietema ha confermato di essere stato in contatto con lo sloveno prima dell'ultima Vuelta:
"Eravamo già in contatto con Primož in passato tramite i nostri video.
E quando ha avuto l'incidente prima della Vuelta, ci siamo sentiti di nuovo: in quel momento stava ancora valutando le sue opzioni. Sarebbe un corridore incredibile per qualsiasi squadra, ma dobbiamo capire se è un'opzione davvero realistica per noi." — Bas Tietema
La formazione ProTeam punta con decisione a una wild card per il Tour de France 2027 e l'ingaggio di un nome del calibro di Roglič rappresenterebbe un biglietto da visita irresistibile per gli organizzatori della Grande Boucle.
Le altre piste sul tavolo per il fuoriclasse sloveno
Sebbene quella della Unibet rimanga per ora una suggestione interessante ma complessa, Roglič ha diverse offerte sul piatto per il 2027:
Ritorno in Visma | Lease a Bike: Secondo WielerFlits, la sua ex squadra ha effettuato sondaggi per un clamoroso ritorno, anche se i posti in rosa sono estremamente limitati.
Lotto-Intermarché: Ha ammesso di aver avuto colloqui diretti con il corridore prima della Vuelta.
Tudor e Q36.5 Pro Cycling: Le due formazioni elvetiche hanno monitorato da vicino la situazione, valutando la fattibilità dell'operazione.
La sensazione è che il sipario sulla carriera di Primož Roglič non sia ancora pronto a calare e che i prossimi giorni riserveranno il colpo finale di questo affascinante ciclomercato.
