“Il veicolo a celle di combustibile sviluppato da Nissan apre nuovi scenari per il futuro della mobilità a emissioni zero e presenta 3 propulsori elettrici a trazione integrale”, questo è quanto la casa madre proporrà il 27 settembre prossimo al Motor Show di Parigi 2012.
Nissan TeRRa, questo il nome del concept, è frutto del know-how Nissan maturata nel campo dei Suv e crossover urbani, come Murano e Qashqai, oltre che degli ottimi risultati raggiunti nel campo delle celle di combustibile. Grazie a questa tecnologia Nissan è stata in grado di dotare TeRRa di una propulsione elettrica 4x4, che lo rende “il solo e unico Suv a emissioni zero, pensato come scelta funzionale e flessibile per i consumatori di qualsiasi età e al passo con i tempi, TeRRA risponde alle moderne esigenze di eco-sostenibilità e di sicurezza alla guida in qualsiasi situazione”.
Come dichiarato da Francois Bancon, General Manager della Divisione Nissan per Product Strategy e Planning, la sfida che ha lanciato Nissan è quella trasferire la forza dei SUV e dei crossover della casa automobilistica al comparto dei veicoli di nuova generazione a emissioni zero, e la tecnologia fuel cell sarà il concetto di punta di tale innovazione.
Oltre agli aspetti più ecologici, c’è di più. Sì perché Nissan TeRRa resta pur sempre un SUV, con tutte le caratteristiche di grandezza e comodità. Pneumatici maggiorati, linea di cintura alta, montanti spessi, finestrini laterali rastremati. All’interno ritroviamo finiture di pregio in legno biondo e acrilico decorato, oltre a tutti i comfort più all’avanguardia.
Anche il quadrante comandi è tutto un mondo hi-tech. Realizzato come un tablet, funziona da “chiave intelligente” per avviare il mezzo: fornisce informazioni riguardo la velocità, le performance e molto altro ancora.
Per quanto riguarda i dettagli più tecnici, le ruote anteriori sono spinte da un sistema di propulsione elettrico QU, mentre ciascuna delle ruote posteriori hanno un motore elettrico interno basato sui prototipi dei tre concept PIVO. Le celle a idrogeno si trovano sotto il bagagliaio: la potenza erogata è di 2,5 kW/l, la potenza specifica più elevata del mondo ad un prezzo ridotto di un sesto rispetto ai modelli precedenti.
TeRRA è ancora una concept car, ma dimostra che Nissan è già orientata alla produzione su larga scala di veicoli elettrici a celle di combustibile, non appena saranno disponibili quantitativi sufficienti di idrogeno.
