Paura a bordo dell'Eurocity 158 di Trenitalia partito questa mattina alle ore 10.15 dalla stazione centrale di Milano e diretto a Basilea dove sarebbe dovuto arrivare alle 14,55 dopo aver svolto l'itinerario Como-Chiasso-Lugano-Lucerna. Per cause ancora in corso di accertamento, il treno è uscito fuori dai binari nei pressi della stazione di Lucerna, provocando il ribaltamento della quarta carrozza e il deragliamento di altre due. Alcune fonti locali ipotizzano lo scontro con un altro treno alla base dell'incidente.
Non ci sarebbero vittime tra le 160 persone a bordo al momento dell'impatto.
Nel deragliare, il convoglio ha fatto cadere un pilastro della linea ferroviaria che ha causato l'interruzione della rete elettrica della stazione di Lucerna che, fanno sapere le autorità accorse sul posto, rimarrà chiusa almeno fino a stasera. Al momento sono 7 le persone ad aver riportato ferite di lieve entità. I passeggeri sono rimasti bloccati all'interno del treno per oltre un'ora e mezzo per poi essere evacuati con l'ausilio di diverse scale. Il portavoce della polizia di Lucerna Urs Wigger ha riferito che i soccorritori presenti sul luogo dell'incidente hanno difficoltà ad intervenire nei vagoni e a stabilire se ci siano ulteriori feriti. La polizia cantonese ha istituito un numero a disposizione di tutti coloro che ritengono di avere parenti o conoscenti a bordo del treno protagonista dell'accaduto: 0800 722 233.
Il treno
Il treno è un ETR 610 e, secondo quanto riporta LaPresse, sarebbe stato costruito tra il 2010 e il 2011 dalla società Alstom Ferroviaria negli stabilimenti di Savigliano. Con una lunghezza di circa 190 metri ed una capacità di 430 posti, l'ETR può raggiungere una velocità massima di 250 Km/h, anche se, al momento dell'incidente, stava procedendo ad una velocità sostenuta in quanto stava ripartendo dalla stazione. Tale modello viene prodotto ancora oggi e, scrive Il Fatto Quotidiano, la flotta è egualmente suddivisa tra Trenitalia e le Ferrovie Federali svizzere.
