È stato presentato il 9 ottobre 2026, presso la sede di AVM Spa all’Isola Nova del Tronchetto a Venezia, il progetto per il raddoppio dell’approdo del servizio nave traghetto a Pellestrina. L’intervento, focalizzato sull’area di Santa Maria del Mare, prevede la realizzazione di due nuovi pontili dedicati ai ferryboat, un ulteriore approdo per i motobattelli e una complessiva riqualificazione dell’intera zona. L’investimento totale per l’opera ammonta a 4.935.000 euro.
I dettagli dell’opera sono stati illustrati dall’assessore comunale di Venezia ai Lavori pubblici, Riccardo Brunello, dal direttore operativo Patrimonio e Servizi informatici di AVM Spa, Andrea Ruggero, e dal direttore del Coordinamento operativo servizi, Giovanni Santoro.
All’incontro con la stampa hanno preso parte anche l’assessore ai Rapporti con il mondo della pesca e l’economia del mare, Alessandro Scarpa “Marta”, e la presidente della Municipalità di Lido Pellestrina, Marina Faraguna, sottolineando l'importanza strategica dell'iniziativa per il territorio.
Il potenziamento del sistema di accosto a Santa Maria del Mare
Questo ambizioso piano mira a potenziare il servizio di nave traghetto sulle linee 11 e 17, introducendo il raddoppio di tutti i punti di approdo esistenti. L’obiettivo primario del progetto è ridurre significativamente i disagi per i passeggeri e gli operatori, spesso causati da interruzioni del servizio o dalla necessità di attivare un servizio sostitutivo con foraneo.
Tali evenienze si verificano in caso di manutenzione, rottura, avaria o malfunzionamento dell’unico approdo attualmente disponibile. L’intervento, quindi, non si limita a un semplice ampliamento, ma aggiunge infrastrutture cruciali per una gestione più efficiente e resiliente degli accosti a Santa Maria del Mare.
L’investimento complessivo per l’opera, come già menzionato, si attesta a 4.935.000 euro. Di questa somma, 4.794.898,86 euro sono destinati ai lavori veri e propri, mentre i restanti 140.101,14 euro coprono gli oneri relativi alla sicurezza. La durata stimata per la realizzazione dell’intero progetto è di circa 550 giorni. L’avvio delle operazioni è atteso entro il mese di novembre 2026, con una previsione di completamento e messa in funzione entro maggio 2028.
È stato assicurato che, per tutta la durata del cantiere, la continuità del servizio di trasporto sarà pienamente garantita, minimizzando l'impatto sui collegamenti.
Dettagli degli interventi e riqualificazione dell'area
Oltre alla realizzazione dei due nuovi pontili per i ferryboat, il progetto prevede un ulteriore accosto dedicato ai motobattelli, la cui funzione sarà quella di garantire operatività in situazioni di estrema emergenza. La riorganizzazione e la configurazione generale dell’area interessata includono una serie di interventi mirati: la sistemazione del piazzale adiacente alle zone di imbarco e sbarco, l’adeguamento e il potenziamento degli impianti elettrici, essenziali per l’illuminazione pubblica, il funzionamento delle validatrici e la gestione automatizzata delle sbarre. Saranno inoltre oggetto di riqualificazione l’area parcheggio e la pensilina dell'autobus.
